Vorbild: Elektrolokomotive Baureihe 187 ohne Flex-Panel der MRCE. Gebaut von Bombardier als Serienlokomotive aus dem TRAXX 3-Typenprogramm. Tiefschwarze Grundfarbgebung. Betriebsnummer 187 108-6. Betriebszustand ab 2022.
Modell: Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Alle vier Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter, konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Doppel-A-Licht-Funktion. Beleuchtung mit warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). 2 mechanisch funktionsfähige Dachstromabnehmer. Vorbildgerechte Nachbildung der Seitenflächen ohne Flex-Panel. Länge über Puffer ca. 21,7 cm.
Highlights
- Auffällige Gestaltung der MRCE.
- Fahrwerk und Aufbau aus Metall.
- Seitenflächen ohne Flex-Panel.
- Separat angesetzte Griffstangen an den Fronten.
- Digital-Decoder mfx mit umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen.
| Digital Funktionen |
Control Unit |
Mobile Station |
Mobile Station 2 |
Central Station 1/2 |
Central Station 3/2 |
| Spitzensignal |
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| Bahnhofsansage |
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| E-Lok-Fahrgeräusch |
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| Signalhorn |
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| Direktsteuerung |
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| Bremsenquietschen aus |
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| Spitzensignal Lokseite 2 aus |
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| Rangiergang + Rangierlicht |
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| Rangierpfiff |
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| Spitzensignal Lokseite 1 aus |
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| Lüfter |
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| Ankuppelgeräusch |
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| Kompressor |
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| Druckluft ablassen |
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| Sanden |
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| Schienenstoß |
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* Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Central Station 2 (Art.-Nr. 60213, 60214 oder 60215) mit dem Software Update 4.2
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