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Auhagen 99615 Hauptkatalog 2018/2019

Artikel-Nr.: 99615 -

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Auhagen 99615  Katalog Nr. 15 mit Neuheiten 2018

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Auhagen 99616 Hauptkatalog 2020

Artikel-Nr.: 99616

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Auhagen 99616  Katalog Nr. 16 mit Neuheiten 2020

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Auhagen 41675 Spur H0 Lader T172 Kohlegreifer Bausatz #NEU in OVP#

Artikel-Nr.: 41675

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Auhagen 41675 Spur H0 Lader T172 Kohlegreifer Bausatz

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Bausatz. Der T172 wurde von 1961-67 gebaut. Mit einem 17 PS starken Motor, Zweigang-Getriebe, einem neuen hydraulisch betätigten Ausleger in Blechbauweise sowie Zwillingsbereifung an der Hinterachse war er eine Weiterentwicklung des T170.
Der filigrane, detailliert bedruckte Bausatz gibt ein Vorbild in blaugrauer Lackierung wieder, passend zu unseren Thema Brennstoffhandel. Die Vorderachse ist lenkbar, der Aufbau um 360° drehbar und der Ausleger neigbar. Dieser ist, originalgetreu, durch ein Zwischenstück verlängert und kann wahlweise mit einem Haken, Zinken- oder Schalengreifer ausgestattet werden. Durch den längeren Ausleger kann er zur Beschickung der Trichtersilos der Kohleverladung (Art. 11 466) eingesetzt werden. Für die Verladung auf einen Niederbordwagen liegt eine Einfach-Bereifung für die Antriebsachse bei. Aufwändig bedruckt: Schleppstange und Warnbaken am Kranaufbau.
Filigranmodell

118 x 32 x 45 mm

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NOCH 08460 Streumaterial Feldweg, Inhalt 42g
1,89 * (1 kg = 45,00 €)
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Auhagen 40501 "H0 Multicar M22 mit Anhänger Post" #OVP#

Artikel-Nr.: 40501-

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Auhagen 40501 H0 Multicar M22 mit Anhänger Post

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Produktinformationen "Auhagen 40501 - Multicar M22 mit Anhänger Post Fernmeldetechnik, Bausatz

Multicar M22 mit Anhänger Post Fernmeldetechnik

  • Multicar: 39 x 15 x 25 mm
  • Anhänger: 445 x 15 x 23 mm
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Auhagen 40502 Spur HO Multicar M22 Drehleiter Post #NEU in OVP#

Artikel-Nr.: 40502-

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Auhagen 40502 Spur HO Multicar M22 Drehleiter Post 

Sondermodell Fachhandel 2021

 

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AUHAGEN 40502 H0 1:87 Multicar M22 Drehleiter Post Fernmeldetechnik

Fachhandels-Sondermodell  2020
Einmalauflagen

Multicar M22: 67 x 15 x 33 mm

 

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Auhagen 41669 "HO Multicar M22 Bahnmeisterei" # OVP#

Artikel-Nr.: 41669

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Auhagen 41669 Spur HO Multicar M22 Bahnmeisterei

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Der Multicar M22 mit Spriegelaufbau ergänzt das Thema „Bahnmeisterei . Durch die orange Farbgebung und das auf die Tür gedruckte DR-Logo sowie dem Schriftzug „Bahnmeisterei ist er bereit für Transporte jeglicher Art. In unserem Fall bringt er warmes Essen in Speise-Kübeln (beiliegend) zur Gleisbaustelle.

39 x 15 x 25 mm

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Auhagen 41673 Spur H0 Raupenkran RK3 #NEU in OVP#

Artikel-Nr.: 41673

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Bausatz. Der elektrisch angetriebene Raupenkran RK3, auch als "Bleichert-Kran" bekannt, wurde in Leipzig gebaut. Einzelne Exemplare sind auch heutzutage noch zum Bekohlen von Dampfloks und für Verladearbeiten im Einsatz.
Das Modell kann wahlweise mit Haken und Greifer gebaut werden. Das graue Fahrwerk mit filigranen rostbraunen Ketten trägt einen drehbaren gelben Kranaufbau. Aufwändige Bedruckung mit Warnbaken und dem Logo TAKRAF runden das Modell ab.
Filigranmodell

118 x 32 x 38 mm

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Auhagen 41674 "HO Lader T170 hellblau" #OVP#

Artikel-Nr.: 41674

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Bausatz. Der selbstfahrende Lader T170 wurde ab Mitte der 1950er Jahre in der DDR produziert und kam in der Landwirtschaft und auf Baustellen zum Einsatz. Mit eigenem Antrieb fuhr er nur 3,5 km/h "schnell". Mit bis zu 20 km/h konnte er geschleppt werden. Der 6,3 m lange Ausleger aus zwei Rohren wurde mit Seilen gehoben und gesenkt. Mit dem 10 PS, später 13 PS starken Motor konnten bis zu 0,8 t gehoben werden.
Der filigrane Bausatz ist eine exakte Nachbildung des Vorbildes. Auf dem mit einer lenkbaren Vorderachse ausgerüsteten Fahrwerk ist der Aufbau um 360° drehbar. Der Ausleger, welcher in der Neigung variabel ist, kann wahlweise mit Haken, Zinken- oder Schalengreifer ausgerüstet werden. Der blau gehaltene Aufbau ist an der Rückseite mit schwarz-gelben Warnbaken bedruckt. Die Reifen haben eine lesbare Größenbeschriftung.
Filigranmodell

103 x 29 x 46 mm

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Auhagen 41676 Spur H0 "Multicar M22 Hochbordkipper mit Kipplorenanhänger" #OVP#

Artikel-Nr.: 41676

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Bausatz. Der selbstfahrende Lader T170 wurde ab Mitte der 1950er Jahre in der DDR produziert und kam in der Landwirtschaft und auf Baustellen zum Einsatz. Mit eigenem Antrieb fuhr er nur 3,5 km/h "schnell". Mit bis zu 20 km/h konnte er geschleppt werden. Der 6,3 m lange Ausleger aus zwei Rohren wurde mit Seilen gehoben und gesenkt. Mit dem 10 PS, später 13 PS starken Motor konnten bis zu 0,8 t gehoben werden.
Der filigrane Bausatz ist eine exakte Nachbildung des Vorbildes. Auf dem mit einer lenkbaren Vorderachse ausgerüsteten Fahrwerk ist der Aufbau um 360° drehbar. Der Ausleger, welcher in der Neigung variabel ist, kann wahlweise mit Haken, Zinken- oder Schalengreifer ausgerüstet werden. Der blau gehaltene Aufbau ist an der Rückseite mit schwarz-gelben Warnbaken bedruckt. Die Reifen haben eine lesbare Größenbeschriftung.
Filigranmodell

103 x 29 x 46 mm

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