Busch 3581 Spur N, TT, Z  Filigranbusch, Frühling 

NEU in Originalverpackung!

Die neuen Filigranbüsche bestehen aus einem natürlichen Pflanzenmaterial (Seeschaum), das sehr fein verästelt, speziell präpariert, imprägniert und zusätzlich beflockt ist. Daher ist jeder Busch einmalig in Form und Ausführung (ca. 150 mm hoch). Prinzipiell sind die Büsche für alle Spurweiten geeignet und können z.B. mit einer Schere einfach in kleinere Büsche zerteilt werden.

Busch 31502 Spur TT - Flachwagen mit Rungen Ks

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DR, Ep. IV. Länge über Puffer: 114 mm. Betriebsnummer: 21 50 330 0523 - 6

Als Ersatz für ältere Flachwagen, die bei der DR das Ende ihrer Nutzungszeit erreicht hatten, beschaffte die DR 1969 bei UV Arad in Rumänien etwa 1200 Rungenwagen in den Abmessungen der UIC-Standardwagen. Typisch für die Fahrzeuge ist der Unterzug zur Verstärkung im mittleren Bereich des Wagens sowie die Verwendung von Drehrungen statt Steckrungen. 1994 übernahm die DB-AG 1146 Stück Ks [3300] in ihren Bestand und reihte sie mit der Bezeichnung Ks 446 in ihren Wagenbestand ein. Noch heute sind viele dieser Wagen bei der DB-AG sowie bei privaten Eisenbahnverkehrsunternehmen im Einsatz.

Das Modell von Busch gibt das Original des Neubau-Flachwagens in Varianten der DR (Ks [3300], Epoche 4) und der DB (Ks 446, Epoche 5/6) detailliert wieder. Als besondere Ausstattung besitzen die Wagen, wie bei den großen Vorbildern, einen Wagenboden aus echtem Holz und drehbare Rungen.

Busch 31501 Spur TT - Flachwagen mit Rungen Ks

NEU in Originalverpackung!

DR, Ep. IV. Länge über Puffer: 114 mm. Betriebsnummer: 21 50 330 0218 - 3

Als Ersatz für ältere Flachwagen, die bei der DR das Ende ihrer Nutzungszeit erreicht hatten, beschaffte die DR 1969 bei UV Arad in Rumänien etwa 1200 Rungenwagen in den Abmessungen der UIC-Standardwagen. Typisch für die Fahrzeuge ist der Unterzug zur Verstärkung im mittleren Bereich des Wagens sowie die Verwendung von Drehrungen statt Steckrungen. 1994 übernahm die DB-AG 1146 Stück Ks [3300] in ihren Bestand und reihte sie mit der Bezeichnung Ks 446 in ihren Wagenbestand ein. Noch heute sind viele dieser Wagen bei der DB-AG sowie bei privaten Eisenbahnverkehrsunternehmen im Einsatz.

Das Modell von Busch gibt das Original des Neubau-Flachwagens in Varianten der DR (Ks [3300], Epoche 4) und der DB (Ks 446, Epoche 5/6) detailliert wieder. Als besondere Ausstattung besitzen die Wagen, wie bei den großen Vorbildern, einen Wagenboden aus echtem Holz und drehbare Rungen.

Busch 8811 Spur TT Auto Werkstatt

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Typische Werkstatthalle nach ostdeutschem Vorbild. Realistische Darstellung des Mauerputzes in Optik und Haptik. Fenster und Hallentor (23 x 24 mm) aus echtem Holz. Alle Teile fertig koloriert. Mit filigranen Regenrinnen und Fallrohren sowie 2 Ansatzleuchten der Bauart »LBL« (ohne Funktion). Ausschneidebogen mit passenden Werbeschildern enthalten. Halle beleuchtbar mit Busch LEDs 5998. Bausatz.

Größe: 127 x 88 mm, Höhe: 55 mm.

Durch einen stabilen, zusammensteckbaren Unterbau, der mit den fertig geschnittenen und kolorierten Holzteilen verkleidet wird, ist der Zusammenbau besonders einfach. Zusätzlich sind lediglich ein Bastelmesser und Modellbaukleber (z.B. Busch 7599) oder Alleskleber (z.B. UHU® Kraft) erforderlich.

Busch 8772 Spur TT - Moderne Bergehalle

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Bausatz für eine landwirtschaftliche Halle zur witterungsgeschützten Lagerung von Heu, Stroh, Futter und Maschinen. Bauweise mit Beton und Holz. Realistische Nachbildung des Blechdaches mit Überstand. Mit Fensterreihe und großen Toren, auch in geöffnetem Zustand montierbar (Öffnung: 34 x 29 mm). Alle Bauteile fertig koloriert. Beleuchtbar mit Busch LEDs 5998.

Größe: 153 x 137 mm, Höhe: 58 mm.

Durch einen stabilen, zusammensteckbaren Unterbau, der mit den fertig geschnittenen und kolorierten Holzteilen verkleidet wird, ist der Zusammenbau besonders einfach. Zusätzlich sind lediglich ein Bastelmesser und Modellbaukleber (z.B. Busch 7599) oder Alleskleber (z.B. UHU® Kraft) erforderlich.

Busch 8759 Spur TT - Marienberger Halle

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Dieser Hallentyp wurde im Original ab Mitte der 1960er Jahre vom VEB Vereinigte Holzindustrie Marienberg hergestellt. Die Halle in Holzbauweise dient als Lagerplatz und Unterstand für landwirtschaftliche Geräte, als Schafstall, Kartoffelsortierplatz usw. Im Modell bestehen die Fensterrahmen und die Tore aus echtem Holz (Öffnung: 25 x 32 mm). Die Tore sind mit filigranen Scharnieren zum Öffnen ausgestattet. Fenster befinden sich an den Längsseiten des Gebäudes. Alle Bauteile fertig koloriert. Beleuchtbar mit Busch LEDs 5998. Bausatz.

Größe: 114 x 94 mm, Höhe: 53 mm.

Durch einen stabilen, zusammensteckbaren Unterbau, der mit den fertig geschnittenen und kolorierten Holzteilen verkleidet wird, ist der Zusammenbau besonders einfach. Zusätzlich sind lediglich ein Bastelmesser und Modellbaukleber (z.B. Busch 7599) oder Alleskleber (z.B. UHU® Kraft) erforderlich.

Busch 8765 Spur TT - LPG Bergehalle

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Modell einer LPG-Bergehalle zur witterungsgeschützten Lagerung von Heu, Stroh, Futter und Maschinen. Die Betonbauweise der LPG-Gebäude ist in diesem Bausatz durch farblich behandelten Spezialkarton authentisch dargestellt. Große Schiebetore (Öffnung: 34 x 31 mm) aus echtem Holz an drei Seiten des Gebäudes, in geschlossenem oder geöffnetem Zustand montierbar. Beleuchtbar mit Busch LEDs 5998.

Größe: 129 x 106 mm, Höhe: 75 mm.

Durch einen stabilen, zusammensteckbaren Unterbau, der mit den fertig geschnittenen und kolorierten Holzteilen verkleidet wird, ist der Zusammenbau besonders einfach. Zusätzlich sind lediglich ein Bastelmesser und Modellbaukleber (z.B. Busch 7599) oder Alleskleber (z.B. UHU® Kraft) erforderlich.

Busch 8768 Spur TT - Rampe mit Annahmedosierer

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Die Auffahrrampe entspricht der Type RA 7 der sächsischen Firma Max Grumbach und dient zum seitlichen Abkippen von Fahrzeugladungen. Wie beim großen Vorbild besteht das Modell aus dem Traggerüst (im Original eine Profilstahlkonstruktion) der Fahrbahn mit Anfahrstrecke, waagerechter Standstrecke und Abfahrstrecke. Die als Radspuren aufgelegten Stahlbetonplatten werden im Modell durch speziellen Modellbaukarton dargestellt. Auch der seitliche Laufsteg mit Geländer und Treppenabgängen ist originalgetreu nachgebildet. Der Annahmedosierer des Typs Fortschritt DS 300 dient zur Beschickung von Hochsilos, Trocknungsanlagen und Fütterungsanlagen und wird durch das Abkippen von Hänger-Ladungen über die Auffahrrampe gefüllt. Seitlich befindet sich die Antriebseinheit mit der Nachbildung von Elektromotoren. Das Förderband transportiert das Füllgut vom Annahmedosierer zum Fördergebläse (optional erhältlich). Von hier wird nun über ein am Silo angebrachtes Einblasrohr das Hochsilo befüllt. Bausatz.

Größe Auffahrrampe: 255 x 30 mm, Höhe mit Geländer: 24 mm.
Größe Annahmedosierer: 71 x 31 mm, Höhe: 29 mm.
Größe Förderband: 82 x 9 mm, Höhe (aufgestellt): 17 mm.

Busch 8773 Spur TT - Moderner Offenstall

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Ein Offenstall ist eine überdachte und zur Seite des Futterplatzes geöffnete Stallung zur Freilufthaltung von Vieh. Bei diesem Bausatz wird für alle Wände und die Stützkonstruktion im Inneren echtes Holz verwendet. Mit Toren an beiden Seiten des Gebäudes (Öffnung: 20 x 29 mm). Filigrane Nachbildung des Futtergitters an der offenen Seite des Stalls. Alle Teile fertig koloriert. Beleuchtbar mit Busch LEDs 5998.

Größe: 153 x 112 mm, Höhe: 64 mm.

Durch einen stabilen, zusammensteckbaren Unterbau, der mit den fertig geschnittenen und kolorierten Holzteilen verkleidet wird, ist der Zusammenbau besonders einfach. Zusätzlich sind lediglich ein Bastelmesser und Modellbaukleber (z.B. Busch 7599) oder Alleskleber (z.B. UHU® Kraft) erforderlich.

Busch 8810 Spur TT - Tankstelle „Minol“

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