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Trix H0 24903 Hopper Car Set UP 6 teilig Sechs Kohletransportwagen

Artikel-Nr.: 24903 -

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Trix H0 24903 Hopper Car Set der UP 6-teilig 

 Wagen sind einzeln verpackt - NEU in Originalverpackung!

 

Spur: H0    Epoche: VI    
 

Vorbild: Sechs Kohletransportwagen, sogenannte Hopper Cars, der Union Pacific Railroad (UP). Ausführung mit fünf Entladeeinrichtungen am Wagenboden. Aktueller Betriebszustand.

 

Modell: Komplette Neukonstruktion in detaillierter Ausführung mit unterschiedlichen Betriebsnummern. Detaillierte Drehgestelle mit Spezialradsätzen. Alle Wagen mit stirnseitig angesetztem Handrad und Ladeguteinsätzen mit echter Kohle in maßstäblicher Körnung beladen. Für den Betrieb mit Klauenkupplungen kann der NEM-Schacht mittels beiliegenden Klemmstücken fixiert werden. Alle Wagen einzeln verpackt in zusätzlicher Umverpackung. Länge über Kupplung je Wagen ca. 19 cm.

Highlights

  • Komplette Neukonstruktion.
  • Alle Wagen mit Ladeguteinsatz Kohle.
  • Betrieb mit Klauen- und normalen Kurzkupplungen möglich.
  • Ideal für Ganzzüge.
  • Alle Wagen einzeln verpackt in zusätzlicher Umverpackung.
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Trix H0 24968 Display Schwenkdachwagen Bauart Tals 968 der DB 12-teilig

Artikel-Nr.: 24968

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Trix H0 24968 Display Schwenkdachwagen der DB 12-teilig 

 Wagen sind einzeln verpackt - NEU in Originalverpackung!

 

Spur: H0    Epoche: IV    
 

Vorbild: 12 vierachsige, großräumige Schwenkdachwagen Bauart Tals 968 der Deutschen Bundesbahn (DB). Eingesetzt zum Transport von nässeempfindlichen Schüttgütern. Rotbraune Grundfarbgebung. Alle Wagen mit 2 Übergangsbühnen. 6 Wagen mit Handbremse an einer Übergangsbühne und 6 Wagen ohne Handbremse. Drehgestelle der Bauart 665. Betriebszustand um 1984.

Modell: Schwenkdachwagen in maßstäblicher und detaillierter Ausführung, mit vielen angesetzten Einzelheiten. 12 unterschiedliche Betriebsnummern. Alle Wagen mit jeweils 2 angesetzten Übergangsbühnen und Stellrad am Wagenende 2. Eine Wagen-Längsseite jeweils mit mittigem Aufstiegstritt und Aufstiegsgriffe sowie Aufstiegslöcher am Oberkasten. Schwenkdach kann jeweils manuell zur Seite geschwenkt werden. Alle Wagen im Display einzeln verpackt. Pufferhöhe bei allen Wagen nach NEM. Länge über Puffer je Wagen 14,4 cm. 

Highlights

  • Komplette Neukonstruktion der Schwenkdachwagen Tals 968.
  • Maßstäbliche Ausführung in 1:87.
  • Viele angesetzte Einzelheiten.
  • 12 unterschiedliche Betriebsnummern.
  • Ideal für Ganzzüge.
  • Pufferhöhe nach NEM.
  • Einzelverkauf aus Display.
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Trix H0 Dampflok 25323 BR 18 DB digital mfx DCC Sound Rauchsatz

Artikel-Nr.: 25323

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Trix H0 25323 Dampflok BR 18 223 der DB mit Soundfunktionen

mit Digital-Decoder mfx/DCC - Neu in Originalverpackung!

 

Spur: Trix H0 Epoche: III

Vorbild: Schnellzug-Dampflokomotive 18 323 mit Kohlen-Schlepptender 2´2 T29,6 der Deutschen Bundesbahn (DB). Ehemalige Badische IVh. Versuchslokomotive beim Bundesbahnversuchsamt Minden. Schwarz/rote Grundfarbgebung. Mit Witte-Windleitblechen und Indusi auf der Lokführer-Seite. Schornstein mit Caledonian-Krempe. Betriebszustand um 1966.

Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 3 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall. Serienmäßig eingebauter Raucheinsatz, mit geschwindigkeitsabhängigem, dynamischem Rauchausstoß, digital schaltbar. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Führerstandbeleuchtung, Fahrwerkbeleuchtung und Feuerbüchsenflackern sind ebenfalls separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Verstellbare Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Am Tender kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Pufferhöhe an Lok und Tender nach NEM. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Für große Radien oder Vitrine liegen enger anliegende Aufstiegstreppen unterhalb des Führerhauses zum Austausch bei. Kolbenstangenschutzrohre, Heiz- und Bremsschläuche liegen ebenfalls bei. Länge über Puffer 27,2 cm.

Highlights

  • Komplette Neuentwicklung.
  • Besonders filigrane Metallkonstruktion.
  • Eine Vielzahl angesetzter Details.
  • Pufferhöhe an Lok und Tender nach NEM.
  • Serienmäßiger Raucheinsatz mit geschwindigkeitsabhängigem, dynamischem Rauchausstoß.
  • Führerstandbeleuchtung, Fahrwerkbeleuchtung und Feuerbüchsenflackern digital schaltbar.
  • RailCom-fähiger DCC/mfx Digital-Decoder mit umfangreichen Betriebs- und Sound-Funktionen.
  • Umklappbares Übergangsblech zwischen Führerhaus und Vorderseite Tender.
 
Digital Funktionen DCC SX2 SX MFX
Spitzensignal x     x
Raucheinsatz x     x
Dampflok-Fahrgeräusch x     x
Lokpfiff x     x
Direktsteuerung x     x
Bremsenquietschen aus x     x
Führerstandsbeleuchtung x     x
Rangierpfiff x     x
Feuerbüchsenflackern x     x
Kohle schaufeln & Feuerbüchse x     x
Fahrwerksbeleuchtung x     x
Kipprost x     x
Luftpumpe x     x
Dampf ablassen x     x
Wasserpumpe x     x
Injektor x     x
Kohle nachfüllen x     x
Wasser nachfüllen x     x
Sand nachfüllen x     x
Sanden x     x
Schaffnerpfiff x     x
Schienenstoß x     x
Rangier-Doppel-A-Licht x     x
Rangiergang + Rangierlicht x     x
Generatorgeräusch x     x
Schaltfunktion x     x
Sicherheitsventil x     x
Ankuppelgeräusch x     x
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Trix H0 Dampflok 22892 BR 78 DB digital mfx DCC Sound Rauchsatz Einmalserie

Artikel-Nr.: 22892

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Trix H0 22892 Dampflok BR 78 der DB mit Soundfunktionen

mit Digital-Decoder mfx/DCC - Neu in Originalverpackung!

 

Spur: Trix H0 Epoche: III

Vorbild: Dampflokomotive 78 1002, Bauart 2’C2’h2 mit zweiachsigem Kurztender 2T17 der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung mit Dreilicht-Spitzensignal im Zustand um 1958.

Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 3 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall. Eingebauter Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Feuerbüchsenflackern digital schaltbar. Zusätzlich ist die Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien Leuchtdioden (LED). Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Kolbenstangenschutzrohre, Bremsschläuche und Schraubenkupplungen sind beigelegt. Lokführer- und Heizerfigur liegen serienmäßig bei. Länge über Puffer ca. 19,9 cm.

Highlights

  • Besonders filigrane Metallkonstruktion.
  • Viele angesetzte Details.
  • Dreilicht-Spitzensignal.
  • Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar.
  • Feuerbüchsenflackern digital schaltbar.
  • Rauchsatz serienmäßig eingebaut, digital schaltbar.
  • Mit Digital-Decoder und umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen.
  • Pufferhöhe nach NEM.
  • DCC, mfx- und RailCom-fähig.
 
Digital Funktionen DCC SX2 SX MFX
Spitzensignal x     x
Dampflok-Fahrgeräusch x     x
Lokpfiff x     x
Raucheinsatz x     x
Direktsteuerung x     x
Führerstandsbeleuchtung x     x
Feuerbüchsenflackern x     x
Rangierpfiff x     x
Bremsenquietschen aus x     x
Kohle schaufeln & Feuerbüchse x     x
Dampf ablassen x     x
Schaffnerpfiff x     x
Luftpumpe x     x
Injektor x     x
Wasserpumpe x     x
Betriebsgeräusch x     x
Sanden x     x
Sicherheitsventil x     x
Kohle nachfüllen x     x
Wasser nachfüllen x     x
Sand nachfüllen x     x
Rangier-Doppel-A-Licht x     x
Generatorgeräusch x     x
Bahnhofsansage x     x
Kipprost x     x
Bahnhofsansage x     x
Umgebungsgeräusch x     x
Bahnübergang x     x
 
 
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Trix H0 Startpackung 21505 Lok Personenwagen C Gleis digital mfx DCC Sound

Artikel-Nr.: 21505

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Trix 21505 Startpackung "Personenzug der ČD"

digital, mit Mobile Station - NEU in Originalverpackung!

 

Spur: Trix H0 Epoche: VI 
 

Vorbild: Elektrolokomotive BR 380 (Škoda Typ 109 E), ein Personenwagen Bauart Bmz 235, 2. Klasse und ein Personenwagen Bauart Apmz 143, 1. Klasse der Tschechischen Staatsbahn (ČD). Betriebsnummer 380 001-8. Betriebszustand ab 2018.

Modell: Lokomotive mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Metallgehäuse. Alle vier Achsen über Kardan angetrieben, Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter, konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung mit warmweißen und roten Leuchtdioden. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn das Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichtes. Zwei mechanisch funktionsfähige Dachstromabnehmer. Personenwagen mit typspezifisch gestalteten Unterböden und Drehgestellen. Vorbereitet für stromführende Kupplungen 7319 oder stromführende Kurzkupplungen 72022, Innenbeleuchtung 73410/73411, Stromzuführung 66716 und Zugschlussbeleuchtung 73407. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Gesamtlänge über Puffer 77,1 cm. Inhalt: 12 gebogene Gleise 62130, 8 gerade Gleise 62188, 8 gerade Gleise 62172. Gleisanschlussbox, Trix Mobile Station und Schaltnetzteil 230V / 36VA.

Highlights

  • Idealer Einstieg in die digitale Welt von Trix H0.
  • Moderne Zugzusammenstellung der Epoche VI.
  • Fahrwerk und Aufbau der Lokomotive aus Metall.
  • Automatische Anmeldung an der Mobile Station durch eingebauten mfx-Decoder.
  • Umfangreiche Licht- und Soundfunktionen.
  • Aufbaufreundliche Trix C-Gleis-Anlage.

 

 
Digital Funktionen DCC SX2 SX MFX
Spitzensignal x     x
Bahnhofsansage x     x
E-Lok-Fahrgeräusch x     x
Signalhorn x     x
Direktsteuerung x     x
Bremsenquietschen aus x     x
Spitzensignal Lokseite 2 aus x     x
Rangierpfiff x     x
Spitzensignal Lokseite 1 aus x     x
Türenschließen x     x
Lüfter x     x
Schaffnerpfiff x     x
Luftpresser x     x
Druckluft ablassen x     x
Sanden x     x
Kuppelgeräusch x     x
 
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Trix H0 Personenwagen 23202 InterRegio DB LED Innenbeleuchtung passend zu 23200

Artikel-Nr.: 23202

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Trix H0 23202 Personenwagen InterRegio der DB 2. Klasse

mit LED-Innenbeleuchtung - NEU in Originalverpackung!

 

Spur: H0    Epoche: V    

 

Vorbild: Personenwagen Bauart Bim 263,5, 2. Klasse des InterRegio der Deutschen Bundesbahn (DB). Lichtgraue/Fernblaue Grundfarbgebung mit pastellblauem Zierstreifen. Zuglauf: IR 2670 von Konstanz nach Kassel. Wagen-Ordnungsnummer 48. Betriebszustand 1993.

Modell: Komplette Neukonstruktion der InterRegio-Wagenfamilie. Mehrfarbige Inneneinrichtung. Serienmäßig eingebaute LED-Innenbeleuchtung mit Pufferkondensator zur Überbrückung von kurzfristigen stromlosen Stellen. Stirnseitig rot transparente Schlusslicht-Einsätze an den Wagenenden. Typspezifisch gestalteter Unterboden mit vielen angesetzten Details. Pufferhöhe nach NEM. Mit Drehgestellen MD 366 mit angesetztem Generator. Separat angesetzte Lüfter an den Wagenkästen. Aufgedruckte Wagenlaufschilder. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Länge über Puffer 28,2 cm.

Highlights

  • Komplette Neukonstruktion der InterRegio Wagenfamilie.
  • Mehrfarbige Inneneinrichtung.
  • Serienmäßig eingebaute LED-Innenbeleuchtung mit Pufferkondensator.
  • Pufferhöhe nach NEM.
  • Viele separat angesetzte Details.
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Trix H0 Personenwagen Set 23201 InterRegio DB LED Innenbeleuchtung 2-teilig

Artikel-Nr.: 23201

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Trix H0 23201 Personenwagen-Set InterRegio der DB 2-teilig

mit LED-Innenbeleuchtung - NEU in Originalverpackung!

 

Spur: H0    Epoche: V    

 

Vorbild: Zwei Personenwagen unterschiedlicher Bauarten des InterRegio der Deutschen Bundesbahn (DB). Ein Personenwagen Bauart Bimz 264.7, 2. Klasse und ein Personenwagen mit Fahrradabteil Bauart Bimdz 268.2, 2. Klasse. Lichtgraue/Fernblaue Grundfarbgebung mit pastellblauem Zierstreifen. Zuglauf: IR 2670 von Konstanz nach Kassel. Wagen-Ordnungsnummern 44 und 45. Betriebszustand 1993.

Modell: Komplette Neukonstruktion der InterRegio-Wagenfamilie. Mehrfarbige Inneneinrichtungen mit Nachbildung des Fahrradständers im Fahrradabteil. Alle Wagen mit serienmäßig eingebauter LED-Innenbeleuchtung. In jedem Wagen ist ein Pufferkondensator zur Überbrückung von kurzfristigen stromlosen Stellen eingebaut. Stirnseitig rot transparente Schlusslicht-Einsätze an den Wagenenden. Ein Wagen verfügt über eine serienmäßig eingebaute Zugschlussbeleuchtung. Typspezifisch gestaltete Unterböden mit vielen angesetzten Details. Pufferhöhe nach NEM. Mit Drehgestellen MD 366 ohne Generator. Separat angesetzte Lüfter an den Wagenkästen. Aufgedruckte Wagenlaufschilder. Wagen einzeln verpackt in zusätzlicher Umverpackung. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Länge über Puffer ca. 56,4 cm.

Highlights

  • Komplette Neukonstruktion der InterRegio Wagenfamilie.
  • Mehrfarbige Inneneinrichtungen.
  • Serienmäßig eingebaute LED-Innenbeleuchtung mit Pufferkondensatoren.
  • Serienmäßig eingebaute Zugschlussbeleuchtung.
  • Nachbildung des Fahrradständers im Fahrradabteil.
  • Pufferhöhe nach NEM.
  • Viele separat angesetzte Details.
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Trix H0 23200 Personenwagen Set InterRegio DB LED Innenbeleuchtung 3-teilig

Artikel-Nr.: 23200 -

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Trix H0 23200 Personenwagen-Set InterRegio der DB 3-teilig

mit LED-Innenbeleuchtung - NEU in Originalverpackung!

 

Spur: H0    Epoche: V    

 

Vorbild: Drei Personenwagen unterschiedlicher Bauarten des InterRegio der Deutschen Bundesbahn (DB). Ein Personenwagen Bauart Aim 260.5, 1. Klasse, ein Personenwagen Bauart Bimz 264.2, 2. Klasse und ein Halbspeisewagen Bauart ARkimbz 262.2 "Bistro Café". Lichtgraue/Fernblaue Grundfarbgebung mit pastellblauem Zierstreifen. Zuglauf: IR 2670 von Konstanz nach Kassel. Wagen-Ordnungsnummern 49, 50 und 51. Betriebszustand 1993.

Modell: Komplette Neukonstruktion der InterRegio-Wagenfamilie. Mehrfarbige Inneneinrichtungen. Alle Wagen mit serienmäßig eingebauter LED-Innenbeleuchtung. In jedem Wagen ist ein Pufferkondensator zur Überbrückung von kurzfristigen stromlosen Stellen eingebaut. Stirnseitig rot transparente Schlusslicht-Einsätze an den Wagenenden. Typspezifisch gestaltete Unterböden mit vielen angesetzten Details. Pufferhöhe nach NEM. Mit Drehgestellen MD 366/367 mit und ohne angesetztem Generator. Separat angesetzte Lüfter an den Wagenkästen. Aufgedruckte Wagenlaufschilder. Wagen einzeln verpackt in zusätzlicher Umverpackung. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Länge über Puffer ca. 84,6 cm.

Highlights

  • Komplette Neukonstruktion der InterRegio Wagenfamilie.
  • Mehrfarbige Inneneinrichtungen.
  • Serienmäßig eingebaute LED-Innenbeleuchtung mit Pufferkondensatoren.
  • Pufferhöhe nach NEM.
  • Viele separat angesetzte Details.
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Trix 25260 Doppel-Triebwagen RAe 4/8 der SBB digital DCC/mfx Sound

Artikel-Nr.: 25260

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Trix 25260 Doppel-Triebwagen RAe 4/8 der SBB mit Soundfunktionen

mit Digital-Decoder mfx/DCC - Neu in Originalverpackung!

 

Spur: Trix H0 Epoche: VI

Vorbild: Elektrischer Doppel-Triebwagen RAe 4/8 "Churchill-Pfeil" der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Eingesetzt als Charter-Zug für Ausflugs- und Gesellschaftsfahrten. Feuerrote Grundfarbgebung. Triebwagen-Betriebsnummer RAe 4/8 1021. Aktueller Betriebszustand.

Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse. Über Kardan werden die beiden Achsen im äußeren Drehgestell am Fahrzeugteil 1 angetrieben. Haftreifen. Schweizer Lichtwechsel, Dreilicht-Spitzensignal und 1 weißes Schlusslicht konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal umschaltbar auf 1 rotes Schlusslicht. Zusätzlich rotes Fahrberechtigungssignal (Falschfahrsignal) jeweils in Fahrtrichtung vorne, digital schaltbar, mit der Fahrtrichtung wechselnd. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Führerstandbeleuchtung jeweils separat digital schaltbar. Tischlampen digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Vier Drehgestell-Blenden liegen zum Austausch für den Einsatz auf großen Radien oder für die Vitrine bei. Gesamtlänge über Puffer ca. 53 cm.

Highlights

  • Komplette Neukonstruktion.
  • Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung.
  • Auf rotes Schlusslicht umschaltbar.
  • Führerstandbeleuchtung digital schaltbar.
  • Tischlampen digital schaltbar.
  • Fahrberechtigungssignal digital schaltbar.
  • Digital-Decoder mit vielfältigen Licht- und Geräuschfunktionen.
 
Digital Funktionen DCC SX2 SX MFX
Spitzensignal x     x
Innenbeleuchtung x     x
Fahrgeräusch x     x
Lokpfiff x     x
Tischlampen x     x
Führerstandsbeleuchtung x     x
Schlusslicht x     x
Führerstandsbeleuchtung x     x
Direktsteuerung x     x
Bremsenquietschen aus x     x
Lokpfiff x     x
Kompressor x     x
Betriebsgeräusch x     x
Betriebsgeräusch x     x
Panto-Geräusch x     x
Schaffnerpfiff x     x
Betriebsgeräusch x     x
Lüfter x     x
Betriebsgeräusch x     x
Betriebsgeräusch x     x
Türenschließen x     x
Sanden x     x
Betriebsgeräusch x     x
Generatorgeräusch x     x
Besondere Lichtfunktion x     x
Betriebsgeräusch x     x
Begrüßung x     x
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Trix HO 25425 Elektro-Triebzug Baureihe ICM-1 "Koploper" der NS 3-teilig

Artikel-Nr.: 25425

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Trix Spur H0 25425 Elektro-Triebzug BR ICM-1 "Koploper" der NS 3-teilig

 Mit Digital-Decoder mfx/DCC + vielen Soundfunktionen

Neu in Originalverpackung!

 

Spur: Trix H0 Epoche: IV

 

 

 

Vorbild: Dreiteiliger Elektro-Triebzug als Intercity Triebzug Baureihe ICM-1 "Koploper" der Niederländischen Eisenbahnen (NS). Gelb/blaue Grundfarbgebung in der Standard-Ausführung. 1 Motorwagen als Endwagen mBk 2. Klasse. 1 Mittelwagen AB 1./2. Klasse. 1 Steuerwagen als Endwagen sBk 2. Klasse. Zugzielanzeige "Hoek van Holland". Triebzug-Betriebsnummer 4015. Betriebszustand der Epoche IV, im Ablieferungszustand 1984 bis 1988.

Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. 3-teilige Ausführung. Fahrgestell beim motorisierten Endwagen aus Druckguss. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse. 2 Achsen in einem Drehgestell angetrieben. Haftreifen. Führerstände in den beiden Endwagen mit Inneneinrichtung. Fahrtrichtungsabhängige Stromversorgung über den jeweils vorderen Triebkopf. Spezial-Kurzkupplungen mit Kulissenführung. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter sowie Innenbeleuchtung konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Endwagenseite 2 und 1 jeweils digital separat abschaltbar. Spitzensignal mit vorbildgerechten leicht gelben und roten Leuchtdioden (LED). Innenbeleuchtungen mit warmweißen LED. Detaillierte Ausführung von Fahrwerk und Aufbau. An den Endwagen Darstellung der "Scharfenberg"-Kupplung mit Abdeckung. Für Doppeltraktion liegt eine zusätzliche starre Kupplungsverbindung bei. Im Serienzustand Ausführung der Endwagen mit geschlossenen Übergangstüren. Darstellung der an einem Endwagen zur Seite geschobenen Schwenktüren mit Faltenbalg ist mit beigelegtem Einsteckteil möglich.
Gesamtlänge des Zuges 86,6 cm.

Highlights

  • Serienmäßig eingebaute LED-Innenbeleuchtung.
  • Mit diversen niederländischen Bahnhofsansagen und Zugdurchsagen.
  • Zugzielanzeige: Hoek van Holland.
  • Mit RailCom-fähigem DCC/mfx-Digital-Decoder.
 
  • Digitale Funktionen

      DCC SX2 SX MFX
    Spitzensignal x     x
    Innenbeleuchtung x     x
    Fahrgeräusch x     x
    Signalhorn x     x
    Direktsteuerung x     x
    Bremsenquietschen aus x     x
    Spitzensignal Lokseite 2 x     x
    Bahnhofsansage - NL x     x
    Spitzensignal Lokseite 1 x     x
    Türenschließen x     x
    Schaffnerpfiff x     x
    Panto-Geräusch x     x
    Zugdurchsage x     x
    Zugdurchsage x     x
    Druckluft ablassen x     x
    Rangiergang x     x
    Zugdurchsage x     x
    Schienenstoß x     x
 
 
 
Auch diese Kategorien durchsuchen: Trix HO Loks +Triebzüge, TRIX Spur H0 - NEUHEITEN
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