Piko 97124 H0 SBB Schiebewandwagen Habillns 111-6 Ep.VI mit Graffiti Sonderserie Schweiz

mit Gleichstromachsen - Neu in Originalverpackung! 

Nach dem grossen Erfolg der SBB Schiebewandwagen mit Graffiti, kommt 2023 ein weiterer Habillns mit neuen attraktiven Graffitis. Der Wagen besitzt beidseitig unterschiedliche Graffitis.

Allgmeine Daten zum Modell:
Stromsystem: Gleichstrom
Bahnverwaltung: SBB
Epoche: VI
LüP / Länge über Puffer Maß [mm]: 164
Mindestradius [mm]: 358
Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
Tauschradsätze AC: 56060

Piko 52482 Spur H0 Diesellok BR M61 der MAV, Epoche IV mit Sound, AC

NEU In Originalverpackung!

Über Geschmack lässt sich trefflich streiten, es gibt jedoch Dinge, deren Eleganz über jeden Zweifel erhaben ist.

Von der unbestrittenen Eleganz des Vorbilds dürfen auch die neuen PIKO Modelle der NoHAB profitieren. Um diesen Gesamteindruck zu erreichen wurde großer Wert auf Details gelegt.

Die seitlichen Lüftungsgitter werden als stark gliedernde Elemente des Lokkastens mit feinen Ätzteilen ausgeführt und sind ein absoluter Blickfang. Aber auch die markanten stirnseitigen Scheiben sowie die seitlichen „Bullaugen“ tragen durch den perfekt bündigen Sitz zum hervorragenden Bild bei. Vollendet wird der Eindruck durch die präzise und hochdetaillierte Gestaltung der Drehgestelle.

Als Antrieb dient ein kräftiger und laufruhiger Motor mit zwei Schwungmassen. Verschiedene Beleuchtungsfunktionen und der kernige Klang der Soundversionen sorgen für abwechslungsreichen Betrieb auf der Anlage.

Das Modell der BR M61 der MÁV verfügt in der Soundversion bereits ab Werk über einen mfx®-fähigen PluX22-SoundDecoder.

Piko 57896 Spur H0 Diesellok Herkules BR 223 der Rail & Sea, Epoche VI, AC

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Druckvariante der Diesellok Herkules BR 223 Rail&Sea, Epoche VI.

Digitale Schnittstelle: NEM 652
Verbauter Decoder: 8-polig
Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / weiß
Besonderheiten: Lokführerfigur im Führerstand

Piko 52492 Spur H0 Diesellok Nohab der Strabag V, Epoche V mit Sound, AC

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Variante der Diesellokomotive NoHAB als My 1125 im Design Santa Fe der STRABAG in Epoche V.
Zu den markantesten Dieselloks auf europäischen Gleisen zählt zweifelsohne die „NoHAB“. Dabei handelt es sich um einen Ableger der legendären F-Reihe des USHerstellers EMD, der ab 1954 beim schwedischen Lizenznehmer Nydqvist och Holm AB, kurz „NoHAB“, gebaut wurde. Durch die Liberalisierung des europäischen Schienenverkehrsmarktes fanden zahlreiche Loks neue Arbeitsfelder bei privaten Unternehmen auch in Deutschland und sind teils noch heute im kommerziellen Einsatz.Über Geschmack lässt sich trefflich streiten, es gibt jedoch Dinge, deren Eleganz über jeden Zweifel erhaben ist. Von der unbestrittenen Eleganz des Vorbilds dürfen auch die PIKO Modelle der NoHAB profitieren. Um diesen Gesamteindruck zu erreichen wurde großer Wert auf Details gelegt. Die seitlichen Lüftungsgitter werden als stark gliedernde Elemente des Lokkastens mit feinen Ätzteilen ausgeführt und sind ein absoluter Blickfang. Aber auch die markanten stirnseitigen Scheiben sowie die seitlichen „Bullaugen“ tragen durch den perfekt bündigen Sitz zum hervorragenden Bild bei. Vollendet wird der Eindruck durch die präzise und hochdetaillierte Gestaltung der Drehgestelle. Als Antrieb dient ein kräftiger und laufruhiger Motor mit zwei Schwungmassen. Verschiedene Beleuchtungsfunktionen und der kernige Klang der Soundversionen sorgen für abwechslungsreichen Betrieb auf der Anlage.

Piko 52323 Spur H0 Diesellokomotive BR 211 der DB, Epoche IV mit Sound, AC

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Form follows function – diesen Grundsatz hatten Designer und Ingenieure bei Entstehung der V 100 in den späten 1950er-Jahren verinnerlicht, eine Modellumsetzung macht diese Prämisse aber umso anspruchsvoller.

Die PIKO Konstrukteure nahmen diese Hürde mit Bravour und haben ein faszinierendes Modell geschaffen. Ein besonderer Blickfang ist die Kühlanlage der Lok mit fein geätzten Gittern und dem darunter sichtbaren Lüfterrad. Die plastisch wirkenden Gravuren an Vorbauten und Führerstand gliedern den funktionalen Fahrzeugaufbau zusätzlich. Abgerundet wird der Gesamteindruck durch die filigranen Drehgestelle mit zahlreichen angesetzten Teilen.
Die digitalen Versionen besitzen ab Werk schaltbare Beleuchtungen des Führerstands und der Instrumententafel.
Das Sound-Modell verfügt ab Werk über einen passenden PIKO Sound-Modell mit großem Lautsprecher.

Piko 51480 Spur H0 E-Lok 194 178 der DB, Epoche IV mit Sound, AC

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Der Bedarf nach schweren Güterzuglokomotiven veranlasste die DB in den Jahren 1954 bis 1956 insgesamt 43 Lokomotiven der Baureihe E 94 nachzubauen. Hierzu gehörte auch die E 94 178, welche nach der Umstellung des DB Baureihenschemas 1968 als 194 178 geführt wurde. Bei der Hauptuntersuchung am 08. Januar 1976 erhielt die Lokomotive eine Lackierung in den ab 1974 bei der DB gültigen Farben Ozeanblau und Elfenbein. Die Aufteilung der Farben mit einer hellen Kontrastfläche an der Front überzeugte aufgrund der Schutzanfälligkeit in diesem Bereich jedoch nicht. Als einzige Lok ihrer Baureihe mit dieser Lackierung trug sie auch den Spitznamen „Blaue Mauritius“.

PIKO hat diese besondere Lok unter Berücksichtigung aller Besonderheiten des Vorbildes in den Maßstab 1:87 transferiert. Die Sound-Verisonen verfügen ab Werk über einen PIKO Sound-Decoder mit größtmöglichem Lautsprecher für hervorragende Klangerlebnisse.

Piko 21602 Spur H0 Elektrolok Vectron 193 560 der DB Cargo, Epoche VI mit Sound, AC

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Druckvariante des Vectron im Design "Güter gehören auf die Schiene" der DB Cargo in Epoche VI.
Das Modell verfügt über einen PSD XP Sound-Decoder.

Piko 97403 Spur H0 E-Lok BR S499.02 der CSD, Epoche IV mit Sound, AC

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Wie beim Vorbild stellt die S499.02 auch im Modell eine Weiterentwicklung der legendären „Laminátka“ dar. So teilen beide Baureihen die erhabene Modellqualität.

Deutlich wird dies in der präzisen Wiedergabe des Lokkastens mit dem auffälligen Lüfterband, dessen Gravur im Modell höchste Plastizität vermittelt. Die darüber liegenden Maschinenraumfenster sind perfekt bündig eingesetzt. Ein besonderes Merkmal ist die Einfassung der Stirnfenster, dem im Maßstab 1:87 separat eingesetzte Rahmen gerecht werden. Passend hierzu wurden auch die neben den Fenstern liegenden Lüftungen als Einzelteile ausgeführt. Abgesehen von den äußeren Qualitäten weiß das Modell auch technisch zu überzeugen. Unter den Beleuchtungsfunktionen ist besonders die Fahrwerksbeleuchtung mit den filigranen Lampengläsern hervorzuheben.

Das Modell ist werkseitig mit einem PIKO Sound-Decoder ausgestattet und besitzt einen passenenden Lautsprecher.Mittels des Decoders können zudem Beleuchtungen in den Führerständen, den Instrumententafeln und dem Maschinenraum geschaltet werden.

Piko 58798 Spur H0 Hochbordwagen der RailCargoAustria, Epoche VI 

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Auf Wunsch auch Achsenwechsel! 

Piko 97218 Elektrolok SBB Cargo Ae 610 519-1 Giubiasco Epoche V AC 

Neu in Originalverpackung!

Modelldetails:
- Schwerer Metalldruckgussrahmen
- Fein detailliertes Gehäuse, feinste Lackierung und Beschriftung
- Filigrane Metallpantographen
- Fünfpoliger, kugelgelagerter Motor mit zwei Schwungmassen für ausgezeichnete Fahreigenschaften.
- Fahrtrichtungsabhängiger LED-Lichtwechsel
- Führerstandsinnenbeleuchtung und Führerpultbeleuchtung
- Detaillierte Maschinenraumnachbildung und Maschinenraumbeleuchtung.
- Digitalversion ausgerüstet mit PSD XP 5.1 und PIKO TrainSound onboard
- Bremsschläuche zum Nachrüsten liegen bei.