Hobbytrain 4036 -Dampflok  - Württembergische . K1.C Ep.I CIWL-Zuglok -Spur N

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Produktbeschreibung

HOBBYTRAIN N Dampflok Württembergische C, CIWL O-W-Express,

Epoche I. Analoge Version im Maßstab 1/160.

Stromaufnahme über alle angetriebenen und Tender Achsen

6-polige Decoderschnittstelle NEM 651

5-pol Motor

Weißes Wechsellicht

Limitierte Auflage

Empfohlen für Radius 3

Im Jahre 1908 erhielten die Maschinenfabriken Esslingen den Auftrag zum Bau einer großen Heißdampf-Pazifik-Schnellzuglokomotive. Bis 1921 wurden insgesamt 41 Maschinen gebaut. Als Vorspann vor schnellen Reisezügen, vor dem Orient-Express und anderen CIWL Zugläufen kamen diese markanten Maschinen, die alle in Stuttgart stationiert waren, zum Einsatz. Einmalige, limitierte Auflage

 KATO K10176 "KATO 10175 Dornach- Arlesheim SBB Re 620 Cargo V-VI "

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Produktbeschreibung

SBB Re 620 Cargo, "Dornach-Arlesheim", Klima

Die grossen bulligen sechsachser der Baureihe 6/6, aktuell als RE 620 bezeichnet, sind seit vielen Jahren bei der SBB im Personen- und Güterzugdienst eingesetzt. Die Lokomotiven wurden vor einigen Jahren modifiziert und technisch auf den neusten Stand gebracht. Gut zu erkennen die untere Seitenklappe die für die neu Klimaanlagen deutlich wird. Die SBB Cargo Loks tragen das typische Cargo Design.

Modelleigenschaften:
Das Modell hat komplett überarbeitete Dach- Stromabnehmer
Die Klappen für die Klimaanlage sind erstmals seitlich korrekt platziert.

- Griffstangen an der Front
- 5-pol Motor mit zwei Schwungmassen
- Stromaufnahme über 4 Achsen
- Beleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd

 KATO K10176 "Elektrolok Re 620 Linthal, SBB Cargo X-Rail Ep. V -VI"

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Produktbeschreibung

E-Lok Re 620 088-5 (Linthal) der SBB Cargo / Xrail mit Klimaanlage für die Ep.V-VI

Die sechsachsigen Loks der Baureihe Re 6/6, aktuell als RE 620 bezeichnet, sind seit Jahren bei der SBB im Personen- und Güterzugdienst eingesetzt. Die Loks wurden mittlerweile modifiziert, was unter anderem an der Seitenklappe für neue Klimaanlagen deutlich wird. Die SBB Cargo Loks tragen das typische Cargo Design.

Modelleigenschaften:
- neue Stromabnehmer
-seitliche Klappen für die Klimaanlage
-Griffstangen an der Front
-5-pol Motor mit zwei Schwungmassen
-Stromaufnahme über 4 Achsen
-Beleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd
- Lok ohne Schnittstelle, bei uns aber wie immer mit Doehler & Haass Decoder auch digital erhältlich.

Die von SBB Cargo im Binnenverkehr eingesetzten Re 6/6 Lokomotiven (Re620) haben ein Durchschnittsalter von knapp 40 Jahren erreicht. Die robusten Loks haben eine gute Substanz und stellen das Rückgrat der SBB Cargo-Flotte dar. Da die RE 620 mit ihrer Leistungskraft und sechs Triebachsen auf den schwierigen Strecken in der Schweiz unverzichtbar bleibt und durch keine andere Lok gleichwertig ersetzt werden kann werden die Loks weiterhin überholt und modernisiert um sie auch für weitere Jahre im Betrieb auf den neusten Stand zu bringen. Neben optischen Merkmalen wie den vor einigen Jahren ergänzten Klimaanlagen für die Kabinen werden die Fahrzeuge neu mit ETCS ausgerüstet. ProLok kostet die gesamte Modernisierung ca. 1,58 Millionen Franken.

Hobbytrain H30161 Spur N E-Lok BR 193 Vectron der LTE, Epoche VI 

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Hobbytrain H25222 Spur N 4tlg. RAILJET Garnitur aktuelle Lackierung 

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CD Railjet, Set 4-teilig, Steuerwagen, 2x 2. Klasse, Endwagen, aktuelle Lackierung (2020)

Modelleigenschaften:
- Steuerwagen mit Schnittstelle
- Spurweite: N 1/160
- CD (Ceske Drahy) Tschechische Bahn
- Epoche: VI
- mit Inneneinrichtung

Hobbytrain H25223 Spur N - 3tlg. RAILJET Garnitur Barwagen 1./2. Kl 

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 CD Railjet, Set 3-teilig, Barwagen, 1. Klasse, 2.Klasse, aktuelle Lackierung (2020)

Modelleigenschaften:
- Steuerwagen mit Schnittstelle
- Spurweite: N 1/160
- CD (Ceske Drahy) Tschechische Bahn
- Epoche: VI
- mit Inneneinrichtung

Hobbytrain H3073 Spur N - Diesellok „Vossloh Am842“ Epoche V-VI  

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 Schwere Vossloh Am842 Rangier- und Streckendiesellok der HUPAC, Epoche V-VI.

Detaillierte Wiedergabe der Bauartunterschiede der Deutschen bzw. Schweizer Ausführungen. Lüftergitter sind als Ätzteile ausgeführt, freistehende Lampen mit rot-weißem bzw. Schweizer Lichtwechsel. Rücklicht manuell abschaltbar. Vorbereitet für den Einbau eines Sounddecoders.

Modelleigenschaften:
- 2 Schwungmassen / Glockenanker Motor (coreless Motor)
- Decoderschnittstelle Next 18 (NEM662)
- Angetriebenen Achsen 4
- Stromabnahme alle Achsen
- Haftreifen 2
- Lichtwechsel D rot/weiß CH weiß/weiß (manuell abschaltbar) inkl. Rangierlicht
- NEM Kupplung
- LÜP 95 mm

K23013 - KATO/Lemke - 3er Set RIC Personenwagen Abm+Bm+Wrtm SBB, Ep.IV 

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Produktbeschreibung

Ab 1964 kam es auch bei der SBB zu einer grundsätzlichen Erneuerung des Wagenparks unter dem Aspekt des internationalen Verkehrs. Auch die ÖBB ließ im Rahmen eines Lizenzvertrages 1976 diese Waggons bei den Jenbachwerken bauen und setzte sie auf dem österreichischen Schienennetz ein. Die SBB experimentierte mit verschiedenen Grünvarianten, die auch im Modell nachgebildet werden. Passend zu den Personenwagen wurden auch Schlaf- bzw. Liegewagen und Restaurantwagen in Dienst genommen und auf den grenzübergreifenden Strecken nach Österreich, Italien und Deutschland eingesetzt.

Inhalt:

1x Abteilwagen Abm, 1./2.Klasse, Ausführung mit altem SBB Signet

1x Abteilwagen Bm, 2.Klasse, Ausführung mit altem SBB Signet

1x Speisewagen Wrtm mit Stromabnehmer, Ausführung in rot mit altem SBB Signet

Modelleigenschaften:

- Federnd gelagerte Drehgestelle

- ab Werk mit Innenbeleuchtung 

K23010 - KATO/Lemke - 2er Set RIC Liegewagen Bcm SBB, Ep.IV-V 

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Produktbeschreibung

Ab 1964 kam es auch bei der SBB zu einer grundsätzlichen Erneuerung des Wagenparks unter dem Aspekt des internationalen Verkehrs. Auch die ÖBB ließ im Rahmen eines Lizenzvertrages 1976 diese Waggons bei den Jenbachwerken bauen und setzte sie auf dem österreichischen Schienennetz ein. Die SBB experimentierte mit verschiedenen Grünvarianten, die auch im Modell nachgebildet werden. Passend zu den Personenwagen wurden auch Schlaf- bzw. Liegewagen und Restaurantwagen in Dienst genommen und auf den grenzübergreifenden Strecken nach Österreich, Italien und Deutschland eingesetzt.

Inhalt:

2x Liegewagen Bcm, 2.Klasse, Ausführung mit neuem SBB Signet

Modelleigenschaften:

- Federnd gelagerte Drehgestelle

- ab Werk mit Innenbeleuchtung 

Hobbytrain Spur N - H25221 ÖBB Railjet 3-tlg. mit Restaurantwagen

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Railjet Personenwagen-Set, 3-teilig der ÖBB im aktuellen Design
Das Set besteht aus: 1.Klasse Wagen Ampz, 2.Klasse Wagen Bmpz und einem Restaurant-Wagen

Der Railjet ist eine Fernverkehrs-Reisezug-Gattung und gleichzeitig eine Fahrzeugbauart der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) und der Tschechischen Bahnen (CD).
Die Railjets gehören zu den schnellsten lokbespannten Zügen der Welt, und bedienen Ziele in Österreich, Tschechien, Deutschland, Schweiz, Italien, Ungarn und Slowakei.
Mittlerweile fahren sogar die einige Railjets der CD bis nach Berlin. Die ersten Railjet-Einheiten wurden zum Fahrplanwechsel 2008/2009 erstmals im kommerziellen Betrieb eingesetzt. Als Zuglok kommen Elektrolokomotiven der Reihen 1016/1116 sowie 1216 zum Einsatz. Die zweite Railjet-Generation steht bereits in Startlöchern und wird ab 2022 erste Testfahrten unternehmen.

Modelleigenschaften:
- Für den Einbau einer Innenbeleuchtung vorbereitet
- Überarbeitete Formen
- Aktuelles Design
- Lizensiertes Modell der ÖBB (Österreichische Bundesbahnen)

Passendes Ergänzungswagen-Set Art. H25220