NEU - Spur N  Hobbytrain 3071 Diesellok Am 842 SBB Cargo, Ep.V-VI

Neu in Originalverpackung!

Die schwere Vossloh G1000 Rangier- und Streckendiesellok ist bei zahlreichen Länder- und Privatbahnen im Einsatz. Die G1000 BB ist für den schweren Rangier- und leichten Streckendienst einsetzbar und europaweit zugelassen. Bei SBB Cargo tragen sie die Baureihenbezeichnung Am 842.
Detaillierte Wiedergabe der Bauartunterschiede der Deutschen bzw. Schweizer Ausführungen. Lüftergitter sind als Ätzteile ausgeführt, freistehende Lampen mit rot-weißem bzw. Schweizer Lichtwechsel. Rücklicht manuell abschaltbar. Vorbereitet für den Einbau eines Sounddecoders.

Modelleigenschaften:
- 2 Schwungmassen / Glockenanker Motor („coreless“ Motor)
- Decoderschnittstelle Next 18 (NEM662)
- Angetriebenen Achsen 4
- Stromabnahme alle Achsen
- Haftreifen 2
- Lichtwechsel D rot/weiß CH weiß/weiß (manuell abschaltbar) inkl. Rangierlicht
- NEM Kupplung
- LÜP 95 mm
- 1:160 / Spur N

NEU - Spur N Hobbytrain 3070 Diesellok G1000 Rheincargo

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Die schwere Vossloh G1000 Rangier- und Streckendiesellok ist bei zahlreichen Länder- und Privatbahnen im Einsatz. Die G1000 BB ist für den schweren Rangier- und leichten Streckendienst einsetzbar und europaweit zugelassen. Bei SBB Cargo tragen sie die Baureihenbezeichnung Am 842.
Detaillierte Wiedergabe der Bauartunterschiede der Deutschen bzw. Schweizer Ausführungen. Lüftergitter sind als Ätzteile ausgeführt, freistehende Lampen mit rot-weißem bzw. Schweizer Lichtwechsel. Rücklicht manuell abschaltbar. Vorbereitet für den Einbau eines Sounddecoders.

Modelleigenschaften:
- 2 Schwungmassen / Glockenanker Motor („coreless“ Motor)
- Decoderschnittstelle Next 18 (NEM662)
- Angetriebenen Achsen 4
- Stromabnahme alle Achsen
- Haftreifen 2
- Lichtwechsel D rot/weiß CH weiß/weiß (manuell abschaltbar) inkl. Rangierlicht
- NEM Kupplung
- LÜP 95 mm
- 1:160 / Spur N

 Hobbytrain 3108 Diesellok BR 247 502 Vectron DE "Franz" DB IC-Designstudie

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Epoch IV

Hobbytrain 3121S Vectron Dual Mode DB Design (Hybrid) Sound

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Vectron Dual Mode vereint die Vorteile einer vollwertigen Diesellokomotive mit denen von elektrischen Lokomotiven. Dank des leistungsstarken Dieselantriebs sowie der Ausstattung für die Nutzung der Fahrleitung kann Sie jederzeit flexibel auf die Traktionsanforderungen reagieren. In Städten und Ballungsräumen gewinnt das Thema Umweltbelastung immer mehr an Bedeutung. Die Vectron Dual Mode leistet einen wichtigen Beitrag zu einem nachhaltigen Güterverkehr. Denn wer elektrisch fährt, wo es möglich ist, reduziert den Ausstoß von Kohlendioxid, Stickoxiden und Feinstaub. Jährlich kann so der lokale Ausstoß um 950 Tonnen CO2, 6 Tonnen Stickoxid und 37 kg Feinstaub im Vergleich zu einer reinen Diesellokomotive reduziert werden.

Modelleigenschaften:
- Stromaufnahme über alle Achsen

- geätzte Seiten- und Dachgitter
- 2 Haftreifen
- Motor 3-polig
- Schnittstelle NEM 662 / Next 18
- Wechsellicht weiß/rot, abschaltbar
- inkl. ZIMO Sounddecoder MX658 N18
- LÜP 124,3 mm

Hobbytrain 3121 Vectron Dual Mode DB Design (Hybrid)

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Vectron Dual Mode vereint die Vorteile einer vollwertigen Diesellokomotive mit denen von elektrischen Lokomotiven. Dank des leistungsstarken Dieselantriebs sowie der Ausstattung für die Nutzung der Fahrleitung kann Sie jederzeit flexibel auf die Traktionsanforderungen reagieren. In Städten und Ballungsräumen gewinnt das Thema Umweltbelastung immer mehr an Bedeutung. Die Vectron Dual Mode leistet einen wichtigen Beitrag zu einem nachhaltigen Güterverkehr. Denn wer elektrisch fährt, wo es möglich ist, reduziert den Ausstoß von Kohlendioxid, Stickoxiden und Feinstaub. Jährlich kann so der lokale Ausstoß um 950 Tonnen CO2, 6 Tonnen Stickoxid und 37 kg Feinstaub im Vergleich zu einer reinen Diesellokomotive reduziert werden.

Modelleigenschaften:
- Stromaufnahme über alle Achsen

- geätzte Seiten- und Dachgitter
- 2 Haftreifen
- Motor 3-polig
- Schnittstelle NEM 662 / Next 18
- Wechsellicht weiß/rot, abschaltbar
- vorbereitet für Sound (ZIMO)

- LÜP 124,3 mm

Hobbytrain 3120S Vectron Dual Mode Demonstrator (Hybrid) Sound

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Vectron Dual Mode vereint die Vorteile einer vollwertigen Diesellokomotive mit denen von elektrischen Lokomotiven. Dank des leistungsstarken Dieselantriebs sowie der Ausstattung für die Nutzung der Fahrleitung kann Sie jederzeit flexibel auf die Traktionsanforderungen reagieren. In Städten und Ballungsräumen gewinnt das Thema Umweltbelastung immer mehr an Bedeutung. Die Vectron Dual Mode leistet einen wichtigen Beitrag zu einem nachhaltigen Güterverkehr. Denn wer elektrisch fährt, wo es möglich ist, reduziert den Ausstoß von Kohlendioxid, Stickoxiden und Feinstaub. Jährlich kann so der lokale Ausstoß um 950 Tonnen CO2, 6 Tonnen Stickoxid und 37 kg Feinstaub im Vergleich zu einer reinen Diesellokomotive reduziert werden.

Modelleigenschaften:
- Stromaufnahme über alle Achsen

- geätzte Seiten- und Dachgitter
- 2 Haftreifen
- Motor 3-polig
- Schnittstelle NEM 662 / Next 18
- Wechsellicht weiß/rot, abschaltbar
- vorbereitet für Sound (ZIMO)
- LÜP 124,3 mm

Hobbytrain 3120 Vectron Dual Mode Demonstrator (Hybrid)

Neu in Originalverpackung!

Vectron Dual Mode vereint die Vorteile einer vollwertigen Diesellokomotive mit denen von elektrischen Lokomotiven. Dank des leistungsstarken Dieselantriebs sowie der Ausstattung für die Nutzung der Fahrleitung kann Sie jederzeit flexibel auf die Traktionsanforderungen reagieren. In Städten und Ballungsräumen gewinnt das Thema Umweltbelastung immer mehr an Bedeutung. Die Vectron Dual Mode leistet einen wichtigen Beitrag zu einem nachhaltigen Güterverkehr. Denn wer elektrisch fährt, wo es möglich ist, reduziert den Ausstoß von Kohlendioxid, Stickoxiden und Feinstaub. Jährlich kann so der lokale Ausstoß um 950 Tonnen CO2, 6 Tonnen Stickoxid und 37 kg Feinstaub im Vergleich zu einer reinen Diesellokomotive reduziert werden.

Modelleigenschaften:
- Stromaufnahme über alle Achsen

- geätzte Seiten- und Dachgitter
- 2 Haftreifen
- Motor 3-polig
- Schnittstelle NEM 662 / Next 18
- Wechsellicht weiß/rot, abschaltbar
- vorbereitet für Sound (ZIMO)
- LÜP 124,3 mm

 Hobbytrain 3109S Diesellok BR 247 902 Vectron DE RTS Sound

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Die Erfolgsgeschichte des Siemens Vectron ist nach wie vor ungebrochen. Über 500 verkaufte Vectron an 31 verschiedene Kunden in 17 Ländern sprechen für sich. Neben den erfolgreichen E-Loks stellte Siemens auf der Innotrans 2010 auch schon eine Dieselvariante der Vectron vor. Wie die Hobbytrain E-Lok Variante ist auch die Diesellok mit Next18 SST und Platz für einen Lautsprecher versehen.

Alle Modelle dieser Serie sind limitierte einmalige Auflagen. Aufgrund der hervorragenden Detaillierung und Verarbeitung (fein ausgeführte, geätzte und separat eingesetzte Lüftergitter, verspiegelte Seitenfenster, Fernlicht digital auf und abblendbar, uvm.) erfreut sich dieses einzigartige Hobbytrain Spur N Modell steigender Beliebtheit.    

Modelleigenschaften:
- Stromaufnahme über alle Achsen
- 2 Haftreifen
- Motor 3-polig
- Schnittstelle NEM 662 / Next 18
- Wechsellicht weiß/rot, abschaltbar
- inkl. ZIMO Sounddecoder MX658 N18
- Ep.VI
- LÜP 124,3 mm

 Hobbytrain 3109 Diesellok BR 247 902 Vectron DE RTS

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LS Models 97024N - 3tlg. Ergänzung NIGHTJET EN470 Zürich-Hamburg ÖBB Set3 Ep.VI

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Dreiteiliges Wagenset der ÖBB als Ergänzung zum Nightjet EN470 Zürich-Hamburg für die Epoche VI.

Bestehend aus einem Doppelstock-Schlafwagen der Bauart WLABmz 76-94.3 mit vorbildgerechten SGP-Drehgestellen und zwei Abteilwagen der Bauart Bmz 21-91.1.