NEU - Spur N Hobbytrain 3105 Diesellok Vectron DB 247 906 "Grischan"

Ohne Soundfunktionen - einmalige Serie Hobbytrain

Auflage nur 100 Stück - Neu in Originalverpackung!

Epoche VI

Spur N Hobbytrain 2890 -  E-Lok BR E17 DRG grau, Ep.II

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Produktbeschreibung

Hobbytrain E-Lok BR E17 DRG grau, Ep.II

1927 bestellte die DRG für den mittelschweren Schnellzugdienst insgesamt 38 Elektrolokomotiven der Baureihe E17.

 Sie waren die ersten Schnellzuglokomotiven mit der Achsfolge 1D1. Die Loks waren für den Einsatz in Süddeutschland

 und Mitteldeutschland vorgesehen und wurden entsprechend den DBs München und Leipzig zugeordnet.

Während die E17-101, 106 und E17-112 direkt an das BW Leipzig geliefert wurden,

 kamen die Loks E17-107 bis 111 erst einmal im Frühjahr und Sommer 1929 nach München.

Vermutlich, um dort für die Sonderzüge im Rahmen der Oberammergauer Passionsspiele zur Verfügung zu stehen.

 Im Dezember 1929 wurden sie dann nach Leipzig umgesetzt.

Modelleigenschaften:

- 5-pol Motor mit Schwungmasse

- 2 Haftreifen

- Stromabnahme über 4 Achsen

- KKK mit NEM Kupplungsaufnahme

- Schnittstelle Next18 NEM 662

- Vorbereitet für den Einbau eines Lautsprechers und Sounddecoders

- Lichtwechsel Rot/weiß bzw.

- Rücklicht auch analog abschaltbar

- Empf. Min. Radius 2

- Feinste Lackierung und Bedruckung

- Das Modell H2890 DRG Ep.II hat vorbildgerecht kein drittes Spitzenlicht

 oder rotes Rücklicht, sondern nur zwei weiße Frontlampen.

Berücksichtigung der Bauartunterschiede je nach Epoche (Fahrgestell, Gehäuse, Lüftergitter, Stromabnehmer, Isolatoren etc.).

Maßstäbliche und extrem detaillierte Wiedergabe des Fahrgestells, Gehäuse und der Dachausrüstung.  

LS Models 97036N - 3tlg. Ergänzung NIGHTJET EN470 Zürich-Hamburg ÖBB E SpurN

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Flixtrain Set 2 3-tlg. Bomz236, Bomdz236, Bom024

Produktbeschreibung

Art. LC95002

Hobbytrain Set 2, 3-tlg. Ergänzung Flixtrain

Set 2:

1x Bomz236

1x Bomdz236

1x Bom024

Der Fernbus-Anbieter Flixbus bringt zwei weitere Fernzüge auf die Schiene und verdoppelt so sein Angebot

Ab 21. Juni 2018 soll der Flixtrain dann Stuttgart und Berlin bis zu zwei Mal täglich verbinden.

Auf der Strecke Köln-Hamburg kommt der zweite Zug am 19. Juli 2018.

Die grünen Züge sind im Schienenfernverkehr derzeit die einzige Konkurrenz für den Staatskonzern,

der im vergangenen Jahr 143 Millionen Fahrgäste in seinen Fernzügen zählte.

Flixtrain hat beantragt, von Mitte Dezember an auch zwischen Berlin und Köln

sowie Berlin und München zu fahren.

In Kooperation mit Arnold realisiert Hobbytrain den neuesten und ersten Flixtrain Zug in Spur N.

 K10174 - KATO - E-Lok RE 6/6 "Reuchenette-Pery" SBB Ep. V-VI, grün

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Produktbeschreibung

E-Lok Re 6/6 11662 (Reuchenette-Péry) der SBB mit Klimaanlage in grüner Farbgebung für die Epoche V-VI.

Die sechsachsigen Loks der Baureihe Re 6/6, aktuell als RE 620 bezeichnet, sind seit Jahren bei der SBB im Personen- und Güterzugdienst eingesetzt. Die Loks wurden mittlerweile modifiziert, was unter anderem an der Seitenklappe für neue Klimaanlagen deutlich wird. Die SBB Cargo Loks tragen das typische Cargo Design.

Modelleigenschaften:
- neue Stromabnehmer
- seitliche Klappen für die Klimaanlage
- Griffstangen an der Front
- 5-pol Motor mit zwei Schwungmassen
- Stromaufnahme über 4 Achsen
- Beleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd
- Zur Digitalisierung bieten wir eine mit ZIMO neu entwickelte digitale Tauschplatine mit Pufferspeicher (Art.-Nr. K10170-D) an

K23009 - KATO/Lemke - Bcm Liegewagen Set altes SBB Logo 2-tlg

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Produktbeschreibung

2-tlg. Set SBB RIC Liegewagen Eurofima, blau, altes Logo, Epoche IV.

Modelleigenschaften:
- Interessantes Vorbild für Internationale Reisezüge
- Authentische Farbgebung
- Federnd gelagerte Drehgestelle
- Exzellente Rolleigenschaften
- Ab Werk mit Innenbeleuchtung

FORMNEUHEIT
Ab 1964 kam es auch bei der SBB zu einer grundsätzlichen Erneuerung des Wagenparks unter dem Aspekt des internationalen Verkehrs. Auch die ÖBB ließ im Rahmen eines Lizenzvertrages 1976 diese Waggons bei den Jenbachwerken bauen und setzte sie auf dem österreichischen Schienennetz ein. Die SBB experimentierte mit verschiedenen Grünvarianten, die auch im Modell nachgebildet werden. Passend zu den Personenwagen wurden auch Schlaf- bzw. Liegewagen und Restaurantwagen in Dienst genommen und auf den grenzübergreifenden Strecken nach Österreich, Italien und Deutschland eingesetzt.

K23011 - KATO/Lemke - Bcm Personenwagen Set altes SBB Logo 3-tlg

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Produktbeschreibung

3-tlg. Wagen-Set SBB RIC Bm, 2. Klasse Epoche IV-V mit altem Logo, Abteilwagen 2x 12 Fenster, 1x 11 Fenster.

Modelleigenschaften:
- Interessantes Vorbild für Internationale Reisezüge
- Authentische Farbgebung
- Federnd gelagerte Drehgestelle
- Exzellente Rolleigenschaften
- Ab Werk mit Innenbeleuchtung


FORMNEUHEIT
Ab 1964 kam es auch bei der SBB zu einer grundsätzlichen Erneuerung des Wagenparks unter dem Aspekt des internationalen Verkehrs. Auch die ÖBB ließ im Rahmen eines Lizenzvertrages 1976 diese Waggons bei den Jenbachwerken bauen und setzte sie auf dem österreichischen Schienennetz ein. Die SBB experimentierte mit verschiedenen Grünvarianten, die auch im Modell nachgebildet werden. Passend zu den Personenwagen wurden auch Schlaf- bzw. Liegewagen und Restaurantwagen in Dienst genommen und auf den grenzübergreifenden Strecken nach Österreich, Italien und Deutschland eingesetzt.

K23012 - KATO/Lemke - Bm Personenwagen Set neues SBB Logo 3-tlg

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Produktbeschreibung

3-tlg. Wagen-Set SBB RIC Bm, 2. Klasse Epoche IV-V mit neuem Logo,
Inhalt:
1x Abteilwagen Bm, 2.Klasse mit 11 Fenstern, Ausführung mit neuem SBB Signet
2x Abteilwagen Bm, 2.Klasse mit 12 Fenstern, Ausführung mit neuem SBB Signet

Modelleigenschaften:
- Interessantes Vorbild für Internationale Reisezüge
- Authentische Farbgebung
- Federnd gelagerte Drehgestelle
- Exzellente Rolleigenschaften
- Ab Werk mit Innenbeleuchtung

FORMNEUHEIT
Ab 1964 kam es auch bei der SBB zu einer grundsätzlichen Erneuerung des Wagenparks unter dem Aspekt des internationalen Verkehrs. Auch die ÖBB ließ im Rahmen eines Lizenzvertrages 1976 diese Waggons bei den Jenbachwerken bauen und setzte sie auf dem österreichischen Schienennetz ein. Die SBB experimentierte mit verschiedenen Grünvarianten, die auch im Modell nachgebildet werden. Passend zu den Personenwagen wurden auch Schlaf- bzw. Liegewagen und Restaurantwagen in Dienst genommen und auf den grenzübergreifenden Strecken nach Österreich, Italien und Deutschland eingesetzt.