Märklin 37862-01 Dampflokomotive der Baureihe 86 , DB

Spur: H0
Epoche: III

Vorbild:
Dampflokomotive der Baureihe 86 der Deutschen Bundesbahn (DB) im Betriebszustand um 1952

Modell:
Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. Telex-Kupplungen zum ferngesteuerten Abkuppeln der Wagen an jeder beliebigen Stelle der Anlage. 4 Achsen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Eingesetzte Griffstangen aus Metall. Länge über Puffer je Lok 15,8 cm.

Control Unit Mobile Station Mobile Station 2 Central Station Spitzensignal · · · · Dampflok-Fahrgeräusch · · · · Lokpfiff · · · · Telex-Kupplung · · · · Bremsenquietschen aus · · · Glocke · · · Rangierpfiff · · · Direktsteuerung · · · Dampf ablassen · · Schüttelrost · · Rangier-Doppel-A-Licht · · Spitzensignal · · · · Dampflok-Fahrgeräusch · · · · Lokpfiff · · · · Telex-Kupplung · · · · Bremsenquietschen aus · · · Glocke · · · Rangierpfiff · · · Direktsteuerung · · · Dampf ablassen · · Schüttelrost · · Rangier-Doppel-A-Licht · ·

Einmalige Serie.

diese Märklin Dampflok ist in Orginalverpackung!

Achtung: Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren! Funktionsbedingte scharfe Kanten und Spitzen. Erstickungsgefahr weg en abbrech-und verschluckbarer –Kleinteile!

Märklin 60831 - Decoder m 83.
Decoder m83

Spur: ----------

Empfänger zum Schalten von Weichen, Signalen und Entkupplungsgleisen. Der m 83 unterstützt die Digitalformate Motorola und DCC. Einstellen der Digitaladresse über Codierschalter oder über das Programmiergleis möglich. Es steht der Adressbereich im Motorolaformat bis Adresse 320 und im DCC Format bis Adresse 2040 zur Verfügung. Der m 83 besitzt 8 Ausgänge, die jeweils separat ansteuerbar sind. Voreinstellung ist das Schalten von bis zu 4 Weichen. Weitere Funktionen sind z.B. das Schalten von Beleuchtung (dimmbar) mit einem definiertem Einschaltverhalten (z.B. Straßenbeleuchtung), als auch das Schalten von Häuserbeleuchtungen. Es ist möglich eine Fremdeinspeisung, z.B. über 66361 zu realisieren, nur in Verbindung mit 60822. Die Decoder 60831 und 60841 sind beliebig anreihbar. Für motorische Antriebe ist pro Ausgang ein Zurüstset 60821 notwendig. Der Anschluss erfolgt mittels Fahrstuhlklemmen. Maximale Strombelastbarkeit bei 3A.

Highlights:
•Viele neue Schaltmöglichkeiten.
•LED-Anzeigen für schnelles Erkennen von Betriebszuständen.
•Updatefähig.

Dieser Märklin-Decoder ist in Orginalverpackung!

Achtung: Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren! Funktionsbedingte scharfe Kanten und Spitzen. Erstickungsgefahr weg en abbrech-und verschluckbarer –Kleinteile!

Märklin 37564 - E-Lok in blauer Ausführung

Krokodil der SBB in blau - Sonderausführung mit mfx-Digital-Decoder + Sound: Betriebsgeräusch, Lokpfeife lang, Lokpfeife kurz, Bahnhofsansage, Pressluft, Lüfter, Luftpresser, Pantograph (schaltbar mit Mobile Station 60653 oder Central Station 60215

Diese Lok ist neu und unbespielt

Betr.Nr. 14.305

Basis ist das Märklin-Modell 39560

mit Echtheitszertifikat

limitierte Serie

diese Märklin E-Lok ist in Orginalverpackung!

Achtung: Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren! Funktionsbedingte scharfe Kanten und Spitzen. Erstickungsgefahr weg en abbrech-und verschluckbarer –Kleinteile!

märklin 60946 SoundDecoder mSD.
Nachrüstdecoder-Set

Spur: H0

Zum Umrüsten von Märklin/Trix H0 Lokomotiven mit eingebautem Hochleistungsmotor oder anderen Gleichstrommotoren.
Der märklin SoundDecoder besitzt eine 21-polige Schnittstelle und dazu passend eine Schnittstellenplatine zum Nachrüsten von analogen und digitalen Lokomotiven.

Der märklin SoundDecoder unterstützt die Digitalformate mfx, MM1, MM2 und DCC. Voreingestellter Sound einer Diesellokomotive.

Märklin 46353 Muldenkippwagen-Set.
F-z 120, Ommi 51

Spur: H0
Epoche: IV

Vorbild:
5 zweiachsige Muldenkippwagen der Bauart F-z 120 (ex Ommi 51) der Deutschen Bundesbahn (DB). 2 Muldenkippwagen mit Handbremse, mit Bremserstand und mit Schienenzangen. 3 Muldenkippwagen ohne Handbremse, ohne Bremserstand und mit Schienenzangen. Betriebszustand um 1983.

Modell:
Muldenkippwagen in detaillierter Ausführung mit durchbrochenen Rahmen, separat angesetzten Schienenzangen und separat aufgesetzten Kippmulden. Jeweils Wagen mit aufgesetztem Bremserstand und ohne Bremserstand. Alle Muldenkippwagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern. Alle Wagen einzeln verpackt, mit zusätzlicher Umverpackung. Gesamtlänge über Puffer 53 cm. Gleichstromradsatz je Muldenkippwagen 2 x 700580.

Highlights:
•Sehr filigrane Ausführung.
•Mit separat angesetzten Schienenzangen am Fahrgestell.
•Alle Wagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern, einzeln verpackt.

dieses Märklin Wagenset ist in Orginalverpackung!

Achtung: Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren! Funktionsbedingte scharfe Kanten und Spitzen. Erstickungsgefahr weg en abbrech-und verschluckbarer –Kleinteile!

märklin 60947 - Sound Decoder mSD.
Nachrüstdecoder-Set

Spur: H0

Zum Umrüsten von Märklin/Trix H0 Lokomotiven mit eingebautem Hochleistungsmotor oder anderen Gleichstrommotoren. Der märklin SoundDecoder besitzt eine 21-polige Schnittstelle und dazu passend eine Schnittstellenplatine zum Nachrüsten von analogen und digitalen Lokomotiven. Der märklin SoundDecoder unterstützt die Digitalformate mfx, MM1, MM2 und DCC. Voreingestellter Sound einer Elektrolokomotive.

Dieser Märklin Decoder ist in Orginalverpackung!

Achtung: Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren! Funktionsbedingte scharfe Kanten und Spitzen. Erstickungsgefahr weg en abbrech-und verschluckbarer –Kleinteile!

Märklin 60941 Hochleistungsmotor-Nachrüst-Set

Neu in Originalverpackung!

Spur: H0    

 Zum Umrüsten der meisten Märklin-H0-Lokomotiven mit Trommelkollektor-Motor auf den fünfpoligen Hochleistungsmotor. Bestehend aus Hochleistungsmotor und Einbaumaterial.

Märklin 26593 Schwerer Kohlenzug.<7br>Spur: H0 Epoche: IV Vorbild:
Ganzzug für Massengüter der Deutschen Bundesbahn (DB). Baureihe 151 in Doppeltraktion. Offene Selbstentladewagen Bauart Fad 167. Betriebszustand um 1979.

Modell:
1 Lokomotive mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. Haftreifen. 1 Lokomotive ohne Antrieb, vorbereitet für Nachrüstsatz Hochleistungsmotor 60941. Haftreifen. Beide Lokomotiven fest miteinander gekuppelt. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal über beide Lokomotiven konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Doppel-A-Licht schaltbar. 10 offene Selbstentladewagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern. Ladungseinsätze mit echter Kohle beschichtet. Farbliche Darstellung der Betriebsspuren. Gesamtlänge über Puffer ca. 177,9 cm.

Control Unit Mobile Station Mobile Station 2 Central Station Spitzensignal · · · · Ankuppelgeräusch · · · · E-Lok-Fahrgeräusch · · · · Signalhorn · · · · Direktsteuerung · · · · Bremsenquietschen aus · · · Spitzensignal hinten aus · · · Signalton · · · Spitzensignal vorne aus · · · Kompressor · · Druckluft ablassen · ·

Highlights:
Eindrucksvoller Ganzzug mit 10 Wagen.
Zweite Lok vorbereitet für Nachrüstsatz Hochleistungsmotor 60941.
Alle Wagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern.
Kohleeinsatz mit echter Kohle bestreut.

Einmalige Serie.