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Märklin 26360 Zugpackung Bayerischer Schnellzug der K.Bay.Sts.B.6-teilig

Artikel-Nr.: 26360

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Märklin 26360 Zugpackung Bayerischer Schnellzug der K.Bay.Sts.B. 6-teilig

 Dampflok mit Digital-Decoder mfx+ und geregeltem Hochleistungsantrieb

Rauchsatz ab Werk eingebaut - Neu in Originalverpackung!

 
 
Spur: H0    Epoche: I   
 

Vorbild: Zugpackung bestehend aus einer Schnellzug-Dampflokomotive der Gattung S 3/6, die Hochhaxige, drei Schnellzugwagen 3. Klasse CCü, einem Schnellzugwagen 1./2. Klasse ABBü und einem Schnellzug-Gepäckwagen PPü. Zuglauf Stuttgart - Ulm - Augsburg - München. Königlich Bayerische Staatseisenbahn (K.Bay.Sts.B.). Lok-Betriebsnummer 3629. Betriebszustand um 1912. Personenwagen in fiktiver Farbgebung flaschengrün/elfenbein.

Modell: Dampflokomotive weitgehend aus Metall. Filigranes Fahrwerk aus Metalldruckguss mit durchbrochenem Barrenrahmen. Freier Fahrwerksdurchblick. Detaillierte Darstellung des Führerstandes. Lampen weiß ausgelegt. 5-poliger Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse. Serienmäßiger Rauchsatz, beleuchteter Führerstand, Zugbegegnungslicht digital schaltbar, mfx+ Decoder und umfangreiche Geräuschfunktionen. Kurzkupplungskinematik zwischen Lok und Tender mit "Vitrinenstellung". Filigrane Rauchkammertür-Tritte, Hakenkupplung und Luftschlauch für Tender hinten sowie Kolbenstangenschutzrohre beiliegend. Personenwagen in detaillierter Ausführung in vollem Längenmaßstab und mit Speichenradsätzen ausgestattet. Gesamtlänge über Puffer ca. 135 cm.

Highlights

  • Treibräder 2.000 mm maßstäblich dargestellt
  • Serienmäßig eingebauter Rauchsatz
  • Detaillierte Darstellung des Führerstandes
  • Lokomotive mit mfx+-Decoder und umfangreichen Licht- und Soundfunktionen
  • Attraktive Gestaltung der Personenwagen
 
Digital Funktionen Control Unit Mobile Station Mobile Station 2 Central Station 1/2 Central Station 3/2
Spitzensignal x x x x x
Rauchsatzkontakt x x x x x
Dampflok-Fahrgeräusch x x x x x
Lokpfiff x x x x x
Direktsteuerung x x x x x
Bremsenquietschen aus   x x x x
Führerstandsbeleuchtung   x x x x
Rangierpfiff   x x x x
Führerstandsbeleuchtung   x x x x
Dampf ablassen     x x x
Betriebsgeräusch     x x x
Kipprost     x x x
Luftpumpe     x x x
Wasserpumpe     x x x
Injektor     x x x
Kohle schaufeln     x x x
Schaffnerpfiff         x
Schienenstoß         x
Kuppelgeräusch         x
Sanden         x
Rangiergang         x
Betriebsstoff nachfüllen         x
Betriebsstoff nachfüllen         x
Betriebsstoff nachfüllen         x
Sicherheitsventil         x
Dialog         x
Dialog         x
Schaffner         x
Umgebungsgeräusch         x
Bahnhofsansage         x

* Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Central Station 2 (Art.-Nr. 60213, 60214 oder 60215) mit dem Software Update 4.2

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Märklin 39260 El. Doppel-Triebwagen RAe 4/8 "Churchill-Pfeil" SBB mfx+ Sound

Artikel-Nr.: 39260

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Märklin 39260 Elektrischer Doppel-Triebwagen RAe 4/8

"Churchill-Pfeil" der SBB mit vielen Soundfunktionen

NEU in Originalverpackung!

 

Spur: H0    Epoche: VI   

Vorbild: Elektrischer Doppel-Triebwagen RAe 4/8 "Churchill-Pfeil" der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Eingesetzt als Charter-Zug für Ausflugs- und Gesellschaftsfahrten. Feuerrote Grundfarbgebung. Triebwagen-Betriebsnummer RAe 4/8 1021. Aktueller Betriebszustand.

Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse. Über Kardan werden die beiden Achsen im äußeren Drehgestell am Fahrzeugteil 1 angetrieben. Haftreifen. Schweizer Lichtwechsel, Dreilicht-Spitzensignal und 1 weißes Schlusslicht konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal umschaltbar auf 1 rotes Schlusslicht. Zusätzlich rotes Fahrberechtigungssignal (Falschfahrsignal) jeweils in Fahrtrichtung vorne, digital schaltbar, mit der Fahrtrichtung wechselnd. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Führerstandbseleuchtung jeweils separat digital schaltbar. Tischlampen digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Vier Drehgestell-Blenden liegen zum Austausch für den Einsatz auf großen Radien oder für die Vitrine bei. Gesamtlänge über Puffer ca. 53 cm.

Highlights

  • Komplette Neukonstruktion.
  • Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung.
  • Auf rotes Schlusslicht umschaltbar.
  • Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar.
  • Tischlampen digital schaltbar.
  • Fahrberechtigungssignal digital schaltbar.
  • Spielewelt mfx+ Decoder mit vielfältigen Licht- und Geräuschfunktionen.
 
Digital Funktionen Control Unit Mobile Station Mobile Station 2 Central Station 1/2 Central Station 3/2
Spitzensignal x x x x x
Innenbeleuchtung x x x x x
Fahrgeräusch x x x x x
Lokpfiff x x x x x
Tischlampen x x x x x
Führerstandsbeleuchtung   x x x x
Schlusslicht   x x x x
Führerstandsbeleuchtung   x x x x
Direktsteuerung   x x x x
Bremsenquietschen aus     x x x
Lokpfiff     x x x
Kompressor     x x x
Betriebsgeräusch     x x x
Betriebsgeräusch     x x x
Panto-Geräusch     x x x
Schaffnerpfiff         x
Betriebsgeräusch         x
Lüfter         x
Betriebsgeräusch         x
Betriebsgeräusch         x
Türenschließen         x
Sanden         x
Betriebsgeräusch         x
Generatorgeräusch         x
Besondere Lichtfunktion         x
Betriebsgeräusch         x
Begrüßung         x

* Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Central Station 2 (Art.-Nr. 60213, 60214 oder 60215) mit dem Software Update 4.2

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Märklin 37784 Triebwagenzug ICE 3, BR 403 DB AG 5-teilig mfx+-Decoder Sound

Artikel-Nr.: 37784

Auf Lager - Lieferzeit: 3 Werktage

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Märklin 37784 Triebwagenzug ICE 3 BR 403 der DB AG 5-teilig

 mit LED-Innenbeleuchtung und Soundfunktionen

 Neu in Originalverpackung!

 

Spur: H0    Epoche: VI 

Vorbild: Hochgeschwindigkeitszug ICE 3, Baureihe 403 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Ein Endwagen BR 403.0, 1. Klasse, ein Trafowagen BR 403.1, 1. Klasse, ein Speisewagen "Bordrestaurant" BR 403.3, ein Trafowagen BR 403.6, 2. Klasse und ein Endwagen BR 403.5, 2. Klasse. Triebzug Tz 304 mit dem Taufnamen "München" in Gestaltung mit regenbogenfarbenem Streifen als "railbow". Betriebszustand ab Juli 2021.

Modell: 5-teilige Ausführung. Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb im Restaurantwagen eingebaut. 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Führerstände der Endwagen mit Inneneinrichtung. Fahrtrichtungsabhängige Stromversorgung über den jeweils vorderen Endwagen. Spezial-Kurzkupplungen mit Kulissenführung. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter, konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Fernlicht zuschaltbar. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung. Die Innenbeleuchtung wird versorgt über die durchgehende elektrische Verbindung des ganzen Zuges. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Länge des Zuges 142,2 cm.

Highlights

  • Attraktives Design mit dem regenbogenfarbenen Streifen.
  • Fernlicht digital schaltbar.
  • Serienmäßig eingebaute LED-Innenbeleuchtung.
  • Umfangreiche Soundfunktionen.
  • Mit Spielewelt mfx+-Decoder.
 
 
DIGITAL FUNKTIONEN CONTROL UNIT MOBILE STATION MOBILE STATION 2 CENTRAL STATION 1/2 CENTRAL STATION 3/2
Spitzensignal x x x x x
Fernlicht x x x x x
E-Lok-Fahrgeräusch x x x x x
Signalhorn x x x x x
Direktsteuerung x x x x x
Bremsenquietschen aus   x x x x
Innenbeleuchtung   x x x x
Innenbeleuchtung Speiseraum   x x x x
Innenbeleuchtung Gang   x x x x
Führerstandsbeleuchtung     x x x
Rangierpfiff     x x x
Bahnhofsansage     x x x
Schaffnerpfiff     x x x
Türenschließen     x x x
Zugdurchsage     x x x
Zugdurchsage     x x x
Bahnhofsansage         x
Lüfter         x
Zugdurchsage         x
Warnsignal SIFA         x
Schienenstoß         x

* Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Central Station 2 (Art.-Nr. 60213, 60214 oder 60215) mit dem Software Update 4.2

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Märklin 39714 Hochgeschwindigkeitszug ICE 4 der DB AG 5-teilig mfx+Sound

Artikel-Nr.: 39714

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Märklin 39714 Triebwagenzug ICE 4 der DB AG 5-teilig

 mit LED-Innenbeleuchtung und Soundfunktionen

 Neu in Originalverpackung!

 

Spur: H0    Epoche: VI 

Vorbild: Hochgeschwindigkeitszug ICE 4 als Baureihe 412/812 der Deutschen Bahn AG (DB AG). 1 Endwagen EW 1.2-H, Baureihe 812, 1. Klasse. 1 Speisewagen RW "Bordrestaurant", Baureihe 812, 1. Klasse. 1 Servicewagen TW 2.2, Baureihe 412, 2. Klasse. 1 Mittelwagen MW 2-H, Baureihe 812, 2. Klasse. 1 Endwagen EW 2.2-H, Baureihe 812, 2. Klasse. Triebzugnummer 9010 als ICE 786, für den Zuglauf München Hbf - Würzburg Hbf - Fulda - Hamburg-Altona. Aktueller Betriebszustand 2019.

Modell: 5-teilige Ausführung im Längenmaßstab 1?. Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Bordrestaurantwagen zentral eingebaut. Alle 4 Achsen in beiden Drehgestellen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Führerstände der Endwagen mit Inneneinrichtung. Fahrtrichtungsabhängige Stromversorgung über den jeweils vorderen Endwagen. Spezial-Kurzkupplungen mit Kulissenführung. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter, konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung. Innenbeleuchtung wird versorgt über die durchgehende elektrische Verbindung des ganzen Zuges. Unterschiedliche Farb-Szenarien für die Innenbeleuchtung digital schaltbar. Zusäztlich Führerstand-Beleuchtung jeweils separat digital schaltbar. Gesamte Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und unterschiedlich farbigen Leuchtdioden (LED). Beide Pantographen auf dem Servicewagen als Digital-Funktion separat heb- und senkbar. Befahrbarer Mindestradius 437,5 mm. Länge des Zuges 151,5 cm.

Highlights

  • Komplette Neukonstruktion.
  • Serienmäßig eingebaute LED-Innenbeleuchtung.
  • Unterschiedlichen Beleuchtungs-Szenarien der Innenbeleuchtung digital schaltbar.
  • Pantographen auf dem Servicewagen über Digital-Funktion heb- und senkbar.
  • Spielewelt mfx+ Decoder mit umfangreichen Licht- und Soundfunktionen.
  • 5-teilige Grundgarnitur mit 3-teiligem Ergänzungs-Set und zusätzlichem einzelnen Mittelwagen erweiterbar.

* Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Central Station 2 (Art.-Nr. 60213, 60214 oder 60215) mit dem Software Update 4.2

Digital Funktionen Control Unit Mobile Station Mobile Station 2 Central Station 1/2 Central Station 3/2
Spitzensignal x x x x x
Innenbeleuchtung x x x x x
E-Lok-Fahrgeräusch x x x x x
Signalton x x x x x
Direktsteuerung x x x x x
Bremsenquietschen aus   x x x x
Pantographensteuerung   x x x x
Innenbeleuchtung   x x x x
Pantographensteuerung   x x x x
Bahnhofsansage     x x x
Bahnhofsansage     x x x
Fernlicht     x x x
Bahnhofsansage     x x x
Schaffnerpfiff     x x x
Türenschließen     x x x
Zugdurchsage     x x x
Rangierpfiff         x
Zugdurchsage         x
Zugdurchsage         x
Bahnhofsansage         x
Pantographensteuerung         x
Pantographensteuerung         x
Lichtfunktion         x
Führerstandsbeleuchtung         x
Führerstandsbeleuchtung         x

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Märklin 37793 Hochgeschwindigkeitszug TGV Euroduplex der SNCF 4-teilig Sound

Artikel-Nr.: 37793

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Märklin 37793 TGV Euroduplex der SNCF 4-teilig

 beide Triebköpfe motorisiert - mit LED-Innenbeleuchtung

 digital mit Sound - Neu in Originalverpackung!

 

Spur: H0    Epoche: VI  

Vorbild: Hochgeschwindigkeitszug TGV Euroduplex (train à grande vitesse) der Französischen Staatsbahnen (SNCF), in der Ausführung für den Verkehr zwischen Paris und München. 2 Triebköpfe (TK1 und TK2), 1 Doppelstock-Übergangswagen (R1) 1. Klasse, 1 Doppelstock-Übergangswagen (R8) 2. Klasse. Triebzugnummer 4709. Betriebszustand der Epoche VI.

Modell: 4-teilige Grundgarnitur. Beide Triebköpfe (TK1 und TK2) motorisiert. Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb in beiden Triebköpfen, zentral eingebaut. Jeweils 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal, 2 rote Schlusslichter und Innenbeleuchtung konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Drittes Spitzenlicht für französischen Lichtwechsel digital separat abschaltbar (Lichtfunktion). Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Führerstände in den Triebköpfen mit Inneneinrichtung. Separat angesetzte Griffstangen aus Metall. Triebkopf und Übergangswagen sind paarweise fest miteinander gekuppelt, mit Spezial-Kurzkupplungen und Kulissenführung. Zusätzliche Kulissenführung im Jakobs-Drehgestell. Fahrtrichtungsabhängige Stromversorgung über den jeweils vorderen Triebkopf. Innenbeleuchtung wird versorgt über die durchgehende elektrische Verbindung des ganzen Zuges. Jeder Triebkopf mit 2 Einholm-Stromabnehmer in unterschiedlichen Ausführungen mit jeweils einer Wippe für DB und SNCF. Pantographen sind nur mechanisch, nicht elektrisch funktionsfähig. Maßstäbliche Nachbildung, daher befahrbarer Gleisbogen ab Mindestradius 360 mm bei freiem Lichtraum. Länge der 4-teiligen Grundgarnitur 102 cm.

Highlights

  • Formvariante in der Ausführung als TGV Euroduplex für die Strecke Paris - München.
  • Maßstäbliche Wiedergabe 1:87.
  • Serienmäßig eingebaute LED-Innenbeleuchtung.
  • Umfangreiche Geräuschfunktionen.
  • Beide Triebköpfe motorisiert.

* Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Central Station 2 (Art.-Nr. 60213, 60214 oder 60215) mit dem Software Update 4.2

Digital Funktionen Control Unit Mobile Station Mobile Station 2 Central Station 1/2 Central Station 3/2
Spitzensignal x x x x x
Innenbeleuchtung x x x x x
E-Lok-Fahrgeräusch x x x x x
Signalton 1 x x x x x
Direktsteuerung x x x x x
Bremsenquietschen aus x x x x x
Lichtfunktion   x x x x
Signalton 2   x x x x
Schaffnerpfiff   x x x x
Türenschließen   x x x x
Bahnhofsansage     x x x
Bahnhofsansage - F     x x x
Panto-Geräusch     x x x
Sanden     x x x
Lüfter         x
Druckluft ablassen         x
Kompressor         x
Zugdurchsage         x
Umgebungsgeräusch         x
Bahnhofsansage         x

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Märklin 26617 Zugpackung DSB 3-teilig mit Diesellok Köf II

Artikel-Nr.: 26617

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Märklin 26617 Zugpackung DSB 3-teilig mit Köf II

 Neu in Originalverpackung!

 

Spur: H0    Epoche: V  

Vorbild: Diesel-Kleinlokomotive Köf II sowie zwei zweiachsige Rungenwagen Kbs der Dänischen Staatsbahnen (DSB). Köf II in orange/grauer Grundarbgebung mit geschlossenem Führerhaus. Betriebszustand Ende der 1990er Jahre.
 
Modell: Diesellokomotive mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. 2 Achsen angetrieben. Mit Gleishaftmagneten zur Zugkraftverbesserung. Neue Telex-Kupplung vorne und hinten jeweils separat digital schaltbar. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Doppel-A-Licht-Funktion. Jedem Rungenwagen liegen 12 Scheibenradsätze zur vorbildgerechten Beladung bei. Jeweils 16 Rungen für die Längsseiten und 4 Rungen für die Stirnseiten liegen zum Einstecken ebenfalls bei. Gesamtlänge über Puffer ca. 39,5 cm.
 

Highlights

  • Spielewelt Digital-Decoder mfx+ und umfangreiche Geräuschfunktionen.
  • Mit neuer Telex-Kupplung vorne und hinten jeweils separat schaltbar.

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Märklin 39977 Triebwagen BR 798+998 "Ulmer Spatz" digital mfx+ Sound

Artikel-Nr.: 39977

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Märklin 39977 Schienenbus VT 98/VS 98 der DB Regio "Ulmer Spatz"

einmalige Serie - mit Soundgenerator - Neu in Originalverpackung!!

 

Spur: Märklin H0 Epoche: V 

Vorbild: Schienenbus-Motorwagen Baureihe 798 (VT 98) und Schienenbus-Steuerwagen Baureihe 998 (VS 98) der DB Regio als „Ulmer Spatz“. Betriebszustand um 2004.

 
Modell: Motorwagen mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. 2 Achsen angetrieben. Haftreifen. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter, zusammen mit der Innenbeleuchtung konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzenlicht am Motorwagen je Seite jeweils separat digital abschaltbar. Steuerwagen mit serienmäßig eingebauter Innenbeleuchtung. Auf der Steuerseite fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal mit 2 roten Schlusslichtern. Zwischen den Fahrzeug-Einheiten stromführende Kupplungsdeichsel-Verbindung mit Kulissenführung. Stromführende Kupplungsdeichsel und Bremsschläuche liegen bei. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Beide Fahrzeug-Einheiten mit freiem Durchblick bei den Führerständen und im Fahrgastraum. Fenster mit Werbebeschriftung.
Länge über Puffer der zweiteiligen Garnitur 32,2 cm.
 

Highlights

  • Mit Spielewelt Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen.
  • Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung.
  • Fenster mit Werbebeschriftung.
Einmalige Serie.
 

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Märklin 39973 Turmtriebwagen BR 701 der DB mfx+-Decoder Sound

Artikel-Nr.: 39973

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Märklin 39973 Turmtriebwagen BR 701 der DB

  mit 2-achsigem Oberleitungsbauwagen - Neu in Originalverpackung!

 
Spur: H0  Epoche: IV   
 
Vorbild: Regelturmtriebwagen Baureihe 701 als Wartungsfahrzeug der Fahrleitungsmeisterei Köln-Nippes, mit Arbeitsbühne und Scherenstromabnehmer sowie zusätzlichem 2-achsigem Oberleitungsbauwagen. Deutsche Bundesbahn (DB). Goldgelbe Grundfarbgebung für DB-Dienstfahrzeuge. Einsatz zur Instandhaltung und Kontrolle der Fahrleitungen. Turmtriebwagen-Betriebsnummer 701 018-4. Betriebszustand der 1980er Jahre.
 
Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. Wartungsfreier Motor in kompakter Bauform. 2 Achsen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlußlichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal vorne und hinten jeweils separat digital abschaltbar. Doppel-A-Licht-Funktion. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Führerstand mit Einrichtung. Heb-, senk- und schwenkbare Arbeitsbühne, digital schaltbar und über Drehregler am Fahrgerät steuerbar. Dazu wird über Funktionstaste F1 der Zustand Fahrbetrieb oder betätigen der Arbeitsbühne im stehenden Zustand ausgewählt. Heb- und senkbarer Scherenstromabnehmer, digital schaltbar. Stromabnehmer ohne Funktion für Oberleitungsbetrieb. Spezielle Zugstange zum Anhängen des Oberleitungsbauwagens an den Turmtriebwagen liegt bei. Oberleitungsbauwagen beladen mit Kabeltrommeln und Gestelle für Seilführung. Gesamtlänge über Puffer ca. 32 cm.
 

Highlights

  • Heb-, senk- und schwenkbare Arbeitsbühne, digital schaltbar.
  • Heb- und senkbarer Scherenstromabnehmer, digital schaltbar.
  • Spielewelt Digital-Decoder mfx+ mit umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen.
  • Oberleitungsbauwagen mit typischem Ladegut.
DIGITAL FUNKTIONEN CONTROL UNIT MOBILE STATION MOBILE STATION 2 CENTRAL STATION 1/2 CENTRAL STATION 3/2
Spitzensignal x x x x x
Schaltfunktion x x x x x
Diesellok-Fahrgeräusch x x x x x
Signalhorn x x x x x
Pantographensteuerung x x x x x
Arbeitsbühne heben/senken   x x x x
Arbeitsbühne heben/senken   x x x x
Arbeitsbühne drehen   x x x x
Arbeitsbühne drehen     x x x
Ablauffunktion     x x x
Ablauffunktion     x x x
Ablauffunktion     x x x
Direktsteuerung     x x x
Umgebungsgeräusch     x x x
Umgebungsgeräusch     x x x
Bremsenquietschen aus     x x x
Umgebungsgeräusch         x
Umgebungsgeräusch         x
Umgebungsgeräusch         x
Umgebungsgeräusch         x
Signalton         x
Kabinenfunk         x
Sanden         x
Luftpresser         x
Rangiergang         x
Spitzensignal Lokseite 2         x
Spitzensignal Lokseite 1         x
Warnmeldung         x
Dialog         x
Dialog         x
Dialog         x

* Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Central Station 2 (Art.-Nr. 60213, 60214 oder 60215) mit dem Software Update 4.2

 

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Märklin 39976 Schienenbus VT 3.09 der AKN digital mfx+ Sound Innenbeleuchtung

Artikel-Nr.: 39976

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339,90
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Märklin 39976 Schienenbus VT 3.09 der AKN 

mit Innenbeleuchtung - Neu in Originalverpackung!!

 

Spur: Märklin H0 Epoche: IV 

Vorbild: Schienenbus-Motorwagen VT 3.09 und Schienenbus-Steuerwagen VS 3.51 der Eisenbahn-Gesellschaft Altona-Kaltenkirchen-Neumünster (AKN). Die Schienenbusse der AKN, wurden zur selben Zeit in der Triebwagen- und Waggonfabrik Uerdingen hergestellt, wie der Bundesbahnklassiker VT 98, jedoch mit dem Unterschied, dass die AKN-Fahrzeuge nur über eine Motorenanlage, anstatt der beim DB VT 98 üblichen zwei Motoren verfügte. Betriebszustand Ende der 1980er-Jahre.

 
Modell: Motorwagen mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. 2 Achsen angetrieben. Haftreifen. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter, zusammen mit der Innenbeleuchtung konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzenlicht am Motorwagen je Seite jeweils separat digital abschaltbar. Steuerwagen mit serienmäßig eingebauter Innenbeleuchtung. Auf der Steuerseite fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal mit 2 roten Schlusslichtern. Zwischen den Fahrzeug-Einheiten stromführende Kupplungsdeichsel-Verbindung mit Kulissenführung. Stromführende Kupplungsdeichsel und Bremsschläuche liegen bei. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Beide Fahrzeug-Einheiten mit freiem Durchblick bei den Führerständen und im Fahrgastraum.
Länge über Puffer der zweiteiligen Garnitur 32,2 cm.
 

Highlights

  • Mit Spielewelt Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen.
  • Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung.
Einmalige Serie.
 

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Märklin 39706 Dieseltriebzug RAm TEE "EDELWEISS" der SBB digital mfx+ Sound

Artikel-Nr.: 39706 -

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1.199,99
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Märklin 39706 Dieseltriebzug RAm TEE "Edelweiss" SBB

einmalige Serie - Neu in Originalverpackung!!

 

Spur: Märklin H0 Epoche: III 

Vorbild: Dieseltriebzug RAm TEE der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) als TEE "EDELWEISS", mit dem Zuglauf Amsterdam - Bruxelles Nord - Luxembourg - Strasbourg - Basel - Zürich. 4-teilige Garnitur in purpurrot/beiger Grundfarbgebung. 1 Motorwagen, 1 Abteilwagen, 1 Speisewagen, 1 Großraumwagen mit Steuerabteil. Dieseltriebzug-Nummer 501. Betriebszustand Ende der 1950er Jahre.

 
Modell: 4-teilige Einheit. Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Motorwagen, zentral eingebaut. Jeweils 2 von 3 Treibradsätzen in den beiden 3-achsigen Drehgestellen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung im Abteil-, Speise- und Großraumwagen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter sowie Innenbeleuchtung, konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Innenbeleuchtung im Gepäckabteil des Motorwagens separat digital schaltbar. Maschinenraum-Beleuchtung im Motorwagen, Führerstandsbeleuchtung im Motorwagen und im Steuerabteil des Großraumwagens und Tischlampen im Speisewagen jeweils separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Kulissengeführte mehrpolige stromführende Spezialkupplung zwischen den Triebzug-Einheiten für eine durchgehende elektrische Verbindung des ganzen Zuges. Schleiferumschaltung mit fahrtrichtungsabhängiger Stromversorgung über den jeweils vorderen Motorwagen bzw. Großraumwagen mit Steuerabteil. Viele angesetzte Details. An beiden Enden Nachbildung der Scharfenberg-Kupplung (ohne Funktion). Befahrbarer Mindestradius 437,5 mm. Das Befahren des Radius 1 ist ohne Beachtung des Lichtraum-Profils ebenfalls möglich.
Gesamtlänge des Triebzuges über Kupplung ca. 113 cm.
 

Highlights

  • Komplette Neukonstruktion.
  • Schwere Metall-Ausführung.
  • Spielewelt mfx+ Digital-Decoder mit umfangreichen Sound- und Licht-Funktionen.
  • Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung und Tischlampen, digital schaltbar.
  • Serienmäßig mit Maschinenraum- und Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar.
  • Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Motorwagen, 4 Achsen angetrieben.
DIGITAL FUNKTIONEN CONTROL UNIT MOBILE STATION MOBILE STATION 2 CENTRAL STATION 1/2 CENTRAL STATION 3/2
Spitzensignal x x x x x
Innenbeleuchtung x x x x x
Diesellok-Fahrgeräusch x x x x x
Signalhorn hoch x x x x x
Direktsteuerung x x x x x
Bremsenquietschen aus   x x x x
Führerstandsbeleuchtung   x x x x
Signalhorn tief   x x x x
Führerstandsbeleuchtung   x x x x
Betriebsgeräusch 1     x x x
Lüfter     x x x
Tischlampen     x x x
Lichtfunktion 1     x x x
Lichtfunktion 2     x x x
Betriebsstoff nachfüllen         x
Sanden         x
Schaffnerpfiff         x
Türenschließen         x
Luftpresser         x
Druckluft ablassen         x
Signalton 1         x
Signalton 2         x
Generatorgeräusch         x
Schienenstoß         x
Rangiergang         x
Bahnhofsansage         x

* Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Central Station 2 (Art.-Nr. 60213, 60214 oder 60215) mit dem Software Update 4.2

 

 

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