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Trix 24801 Doppel-Containertragwagen Bauart Sggrss 80 beladen

Artikel-Nr.: 24801

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Trix 24801 Doppel-Containertragwagen Sggrss 80 beladen

einmalige Serie - NEU in Originalverpackung!

 

 Spur HO Epoche VI

Vorbild: 6-achsiger Doppel-Containertragwagen mit Gelenk der Bauart Sggrss 80 (AAE-Bauart S119), für den kombinierten Ladungsverkehr. Hellgraue Grundfarbgebung. Privatwagen der AAE Cargo AG, CH-Baar, vermietet an BoxXpress, Hamburg, registriert in Deutschland. Beladen mit einem 40-ft. Boxcontainer und einem 20-ft. Boxcontainer. Aktueller Betriebszustand.

Modell: Vorbildgerecht durchbrochene Tragwagen-Böden aus Metall, mit markanten fischbauchartigen Außenlangträgern. Drehgestelle Typ Y 25. Beide Tragwagen-Hälften liegen beweglich gelagert auf dem mittleren Drehgestell auf. Unterseite der Tragwagen-Böden mit angesetzten Bremsleitungen und Luftbehältern. Klappbare Übergänge an der Oberseite der Tragwagen-Böden über dem mittleren Drehgestell im Gelenk-Bereich. Separat angesetzte Haltestangen an den Wagenenden und Rangierhaken. Beladen mit einem 40-ft. Boxcontainer und einem 20-ft. Boxcontainer zum Abnehmen. Länge über Puffer 30,7 cm. 

Highlights

  • Komplette Neukonstruktion des Doppel-Containertragwagens Sggrss 80.
  • Detaillierte Ausführung weitgehend aus Metall.
  • In Container-Zügen als Ganzzüge im Seehafen-Hinterlandverkehr im Einsatz.
  • Container abnehmbar und stapelbar.

Einmalige Serie.   

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FALLER 170492 Expert, Plastikkleber, 25g
4,76 * (1 kg = 190,40 €)
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5,79 * (1 kg = 231,60 €)
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Trix 24800 Doppel-Containertragwagen Bauart Sggrss 80 beladen

Artikel-Nr.: 24800

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Trix 24800 Doppel-Containertragwagen Sggrss 80 beladen

einmalige Serie - NEU in Originalverpackung!

 

 Spur: Trix H0 Epoche: VI 


Vorbild: 6-achsiger Doppel-Containertragwagen mit Gelenk der Bauart Sggrss 80, für den kombinierten Ladungsverkehr. Rotbraune Grundfarbgebung. CD Cargo a.s., als Tochterunternehmen der Tschechischen Staatsbahn (CD). Beladen mit zwei 40-ft. Boxcontainern. Aktueller Betriebszustand.

 
Modell: Vorbildgerecht durchbrochene Tragwagen-Böden aus Metall, mit markanten fischbauchartigen Außenlangträgern. Drehgestelle Typ Y 25. Beide Tragwagen-Hälften liegen beweglich gelagert auf dem mittleren Drehgestell auf. Unterseite der Tragwagen-Böden mit angesetzten Bremsleitungen und Luftbehältern. Klappbare Übergänge an der Oberseite der Tragwagen-Böden über dem mittleren Drehgestell im Gelenk-Bereich. Separat angesetzte Haltestangen an den Wagenenden und Rangierhaken. Beladen mit zwei 40-ft. Boxcontainern zum Abnehmen. Länge über Puffer 30,7 cm.
 

Highlights

  • Komplette Neukonstruktion des Doppel-Containertragwagens Sggrss 80.
  • Detaillierte Ausführung weitgehend aus Metall.
  • In Container-Zügen als Ganzzüge im Seehafen-Hinterlandverkehr im Einsatz.
  • Container abnehmbar und stapelbar.

Einmalige Serie. 

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Trix 22602 Triebzug VT 08.5 der DB 4-teilig digital DCC/mfx Sound

Artikel-Nr.: 22602

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Trix 22602 Triebzug VT 08.5 der DB 4-teilig mit Soundfunktionen

mit Digital-Decoder mfx/DCC - Neu in Originalverpackung!

 

Spur: Trix H0 Epoche: III 

Vorbild: TEE-Diesel-Triebwagenzug Baureihe VT 08.5 der Deutschen Bundesbahn (DB), als TEE 185 "Paris-Ruhr", mit dem Zuglauf Paris – Liège – Köln – Dortmund. 4-teilige Garnitur in purpurroter Grundfarbgebung. 1 Triebwagen VT 08 509 mit Küche und Speiseraum (WRPwPost4üm), 2 Mittelwagen VM 08 516 und VM 08 518 mit Abteilen (A4üm), 1 Triebwagen VT 08 517 mit Abteilen (A4üm). Alle Fahrzeuge 1. Klasse. Beide Triebwagen stirnseitig jeweils mit TEE-Schild. Betriebszustand um 1957.

 

Modell: Vierteilige Einheit, bestehend aus 2 Triebwagen (VT) und 2 Mittelwagen (VM). Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Über die Funktionstasten können unter anderem unterschiedliche Bahnhofsansagen, Zugdurchsagen und Dialoge ausgelöst werden. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Triebwagen mit Küche und Speiseraum. 2 Achsen in einem Drehgestell über Kardan angetrieben. Haftreifen. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung und Führerstandbeleuchtung. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal, 2 rote Schlusslichter und Führerstandbeleuchtung konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Kurzgekuppelte Spezialverbindung zwischen den Wageneinheiten. Eingebaute Inneneinrichtung. Führerstände der Endwagen mit freiem Durchblick. Serienmäßig mit Lokführer in jedem Führerstand. An den Stirnseiten der Triebwagen separat eingesetzte Kupplungsimitationen und jeweils separat angesetztes TEE-Schild. Fahrtrichtungsabhängige Stromversorgung über den jeweils vorderen Triebwagen. Länge des vierteiligen Zuges 114 cm.
 

 

Highlights

  • Vorbildgerechte Wiedergabe des 4-teiligen TEE-Triebzuges TEE 185 "Paris-Ruhr".
  • Triebwagen-Einheiten weitgehend aus Metall.
  • Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse in einem Triebwagen.
  • Digital-Decoder mit vielfältigen Geräuschfunktionen.
  • Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung und Führerstandbeleuchtung mit warmweißen LED.
Einmalige Serie.

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Trix Minitrix 11628 Zugset "Rheingold TEE 7" der DB 4-teilig

Artikel-Nr.: 11628

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Spur N - - Trix Minitrix 11628 Zugset Rheingold TEE 7 der DB 4-teilig 

 einmalige Serie - NEU in Originalverpackung!

Spur: Minitrix Epoche: IV 

Vorbild: Schnellzuglokomotive 103 178-0 der Deutschen Bundesbahn (DB) mit Achsfolge Co´Co´. Baujahr ab 1970. 3 Schnellzugwagen bestehend aus den Baumustern Apmz 122, WRmh 132.1 und Avmz 111.1. Die Wagen sind komplett im Design des Rheingoldzuges von 1984 gehalten. Einsatz: Hochwertiger Fernverkehr, hier im Rheingold TEE 7 von 1984.

 
Modell: Lok mit eingebautem Digital-Decoder zum Betrieb mit DCC, Selectrix und Selectrix 2. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, mit warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, Maschinenraumbeleuchtung, digital schaltbar. Kinematik für Kurzkupplung. Alle Funktionen auch im Digital-Format SX2 schaltbar. Länge über Puffer 122 mm. Schnellzugwagen mit Kinematik für Kurzkupplung. Gesamtlänge über Puffer 617 mm. Besondere Buchumverpackung für eine stilvolle Präsentation.
 

Highlights

  • Besondere Buchumverpackung für Sammler.
  • Überarbeitete Drehgestelle.
  • Überarbeitete Batteriekästen.

Einmalige Serie. 
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Trix 11141 Digital-Startpackung "Güterzug" der SBB mit MS 66955

Artikel-Nr.: 11141

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 TRIX MINITRIX 11141 Start-Set "Güterzug" der SBB

Neu in Originalverpackung!

 

Spur: Minitrix Epoche: VI 
 

Vorbild: Elektrolokomotive Serie Ae 610 der Schweizerischen Bundesbahnen, Bereich Güterverkehr (SBB Cargo). Drei verschiedene Schweizer Güterwagen: 1x Gaskesselwagen der Schröder&Klaus aus Luzern (registriert in Deutschland), 1x Schiebeplanwagen Rilns und 1x Containertragwagen Sgns mit Innofreight-Containern (registriert in der Schweiz).

Modell: Fahrgestell der Lokomotive aus Metalldruckguss, DCC-Selectrix-Decoder, 5-poliger Motor mit Schwungmasse. Spitzensignal mit der Fahrtrichtung wechselnd, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung. Mit Mobile Station, Gleisanschluss-Box, Schaltnetzteil 230 V/36 VA, Gleisoval mit gebogenen Gleisen im Radius 2. Benötigte Grundfläche: 110 x 50 cm. Gesamtlänge über Puffer des Zuges ca. 468 mm.

Highlights

  • Lokomotive mit DCC-Selectrix-Decoder ausgerüstet.
Einmalige Serie.
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Trix 16261 E-Lok Ae 610 500-1 der SBB mit Digital-Decoder

Artikel-Nr.: 16261

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Spur N - - Trix Minitrix 16261 E-Lok Ae 610 500-1 der SBB digital

einmalige Serie- Neu in Originalverpackung!

 

Spur: Minitrix Epoche: VI 

Vorbild: Elektrolokomotive Serie Ae 6/6 als Ae 610 der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Ausführung in feuerrot/ultramarinblauer Grundfarbgebung der SBB Cargo, mit Städtewappen "Landquart". Aktueller Betriebszustand.

Modell: Eingebauter Digitaldecoder mit den Digital-Formaten DCC, Selctrix und Selectrix 2. 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd, digital schaltbar. Länge über Puffer 115 mm.

Highlights

  • Preisgünstiges Einstiegs-Modell aus dem neuen Hobby-Programm.

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Trix 22940 Dampflok Klasse 3900 Challenger DCC/mfx-Decoder Sound

Artikel-Nr.: 22940

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Trix 22940 Dampflok Klasse 3900 "Challenger"  mit Kohletender

 mit Digital-Decoder DCC/mfx und Soundgenerator

Neuheit 2018 - Neu in Originalverpackung!

Spur: H0    Epoche: III    
 
Vorbild: Schwere US-Güterzug-Dampflokomotive Klasse 3900 "Challenger", der Union Pacific Railroad (UP), mit Kohlen-Schlepptender. Lok-Betriebsnummer 3969. Betriebszustand der 1950er Jahre.
 
Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Unterschiedliche Betriebsgeräusche wie Kohle und Wasser nachfüllen oder Geräusche vom Öffnen und Schließen von Schiebefenster und Lüftungsklappe am Führerstand zusätzlich digital schaltbar. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 6 Achsen angetrieben. Haftreifen. Kurvengängiges Gelenkfahrwerk. Boxpok-Räder. Stirnlampe an Lok und Tender, Nummerntafeln/Markerlights mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED) beleuchtet. 2 Rauchsätze (7226) nachrüstbar, Kontakte ständig betriebsbereit. Spitzensignal und Rauchsatzkontakt konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Führerstandsbeleuchtung und Nummerntafeln/Markerlights separat digital schaltbar. Leistungsfähiger Lautsprecher im Tender. Stirnseitig Kupplungsimitation im Normschacht am Schienenräumer einsteckbar. Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Dampfleitungen am vorderen Treibgestell schwenkbar mit den Zylindern geführt. Angesetzte Griffstangen aus Metall. Viele weitere angesetzte Einzelheiten. Lokführer- und Heizer-Figur im Führerstand. Länge über Kupplungen 42,5 cm. Lieferung in Holzkassette.
 

Highlights

  • Lokomotive weitgehend aus Metall.
  • Viele angesetzte Details.
  • Mit Digital-Decoder und vielfältigen Betriebs- und Soundfunktionen.
Hinweise zum Betrieb: Die Lokomotive kann auf Bogengleisen ab Radius 360 mm eingesetzt werden, wir empfehlen jedoch größere Radien. Bedingt durch den Überhang des langen Kessels, müssen Signale, Oberleitungsmasten, Brückengeländer, Tunnelportale u. ä. einen ausreichenden Abstand zum Gleisbogen einhalten. Für das hohe Gewicht der Lokomotive muss das Gleis stabil befestigt sein. Drehscheibe und Schiebebühne können nur in Durchfahrtsstellung befahren werden. Products bearing "Union Pacific" are made under trademark license from the Union Pacific Railroad Company.
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Trix 16293 Diesellok BR 290 der DB Cargo digital mit Soundfunktionen

Artikel-Nr.: 16293

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Spur N - - Trix Minitrix 16293 Diesellok BR 290 der DB 

mit Digital-Decoder DCC/SX2 - Neu in Originalverpackung!

 

Spur: Minitrix Epoche: V 

Vorbild: Schwere Rangierlokomotive Baureihe 290 der Deutschen Bahn AG (DB Cargo). Frühere Baureihe V 90. Farbgebung verkehrsrot um 2002. Betriebsnummer 290022-3. Einsatz: Rangier- und Güterzüge.

 

Modell: Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit DCC und Selectrix. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar, Führerstandsbeleuchtung. Angesetzte Griffstangen. Länge über Puffer 89 mm.
 

 

Highlights

  • Aufbau und Fahrwerk aus Metall.
  • Beleuchtung mit warmweißen LED.
  • Führerstandsbeleuchtung.
  • Digital-Sound mit vielen Funktionen.

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Viessmann 6860 >10 m Kabelring,0,14 mm˛,schw.<
4,80 / m * (1 m = 0,48 €)
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Trix 22946 Dampflok BR 45 der DB digital DCC/mfx Sound

Artikel-Nr.: 22946

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Trix 22946 Dampflok BR 45 der DB mit Soundfunktionen

mit Digital-Decoder mfx/DCC - Neu in Originalverpackung!

 

Spur: Trix H0 Epoche: III 
 

Vorbild: Schwere Güterzug-Dampflokomotive Baureihe 45 der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung mit Altbau-Kessel und Schlepptender 2´3 T38. Wagner-Windleitbleche. Silberfarbene Kesselringe. Lok-Betriebsnummer 45 022. Betriebszustand um 1952.

Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb im Kessel. 5 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall. Eingerichtet für Raucheinsatz 7226. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal und nachrüstbarer Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Mit Führerstandsbeleuchtung und Flackern in der Feuerbüchse, digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Am Tender kinematikgeführte Kurzkupplung im NEM-Schacht. Nachbildung des Innenzylinders. Zahlreiche separat angesetzte Leitungen und Griffstangen. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Kolbenstangenschutzrohre und Bremsschläuche liegen bei. Länge über Puffer 29,5 cm.

Highlights

  • Stärkste deutsche Dampflokomotive.
  • Besonders filigrane Metallkonstruktion.
  • Mit Digital-Decoder und vielfältigen Betriebs- und Soundfunktionen.
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Trix 22966 Dampflok S 2/6 Pfalz digital DCC/mfx Sound Metallausführung

Artikel-Nr.: 22966

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Trix 22966 Dampflok S 2/6 K.Bay.Sts.B. mit Soundfunktionen

mit Digital-Decoder mfx/DCC - Neu in Originalverpackung!

 

Spur: Trix H0 Epoche: I 
 

Vorbild: Schnellzug-Dampflokomotive der bayerischen Gattung S 2/6 in braunvioletter Grundfarbgebung mit goldenen Kesselringen der Königlich Bayerischen Staatsbahn (K.Bay.Sts.B.), für den Einsatz im linksrheinischen (pfälzischen) Netz. Betriebszustand um 1910 bis 1912.

Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. 2 Achsen angetrieben. Haftreifen. Eingerichtet für Raucheinsatz 72270. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal und nachrüstbarer Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Zugbegegnungslicht und Führerstandsbeleuchtung zusätzlich digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Detailliertes Fahrwerk mit durchbrochenem Barrenrahmen. Windschnittige Verkleidung von Rauchkammer, Kamin, Dom und Zylindergruppe sowie windschnittig gestaltetes Führerhaus. Kurzkupplung zwischen Lok und Tender. Am Tender kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Kolbenstangenschutzrohre liegen separat bei. Länge über Puffer 25,1 cm.

Highlights

  • Elegante und detaillierte Ausführung im braunvioletten Farbkleid.
  • Einsatz im linksrheinischen (pfälzischen) Netz.
  • Mit Digital-Decoder und vielfältigen Betriebs- und Soundfunktionen.
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