Brawa 40967 H0 Schnellzuglok BR 02 der DRG mit Digital-Decoder Wechselstromversion

mit vielen Soundfunktionen + Rauchsatz - Neu in Originalverpackung  

FUNKTIONSÜBERSICHT

Lichtwechsel
Feuerflackern
Führerstandbeleuchtung	1)
Triebwerksbeleuchtung
Rauchgenerator
Digitalschnittstelle	PluX22	PluX22	PluX22
Decoder
Sound

1) Funktion steht nur im Digitalbetrieb zur Verfügung

Brawa 43423 H0 DRG E-Lok E44w der DRB

Wechselstromversion - Neu in Originalverpackung

AC Sound Ellok E44w der DRG Betriebsnummer: E44 165W, für die Epoche 2.

Modelldetails:
Angesetzte Griffstangen aus Metall und geringer Materialstärke
Dreipunktlagerung
Epochengerechte Beleuchtung
Fein detailliertes Fahrwerk
Frei stehende Dachleitungen aus Metall
Führerstandsbeleuchtung (Version Digital EXTRA)
Für Sound vorbereitet bzw. eingebaut (Version BASIC+)
Wiedergabe der verschiedenen Stromabnehmer- und Hauptschalterbauarten
LED-Beleuchtung
Kupplungsaufnahme nach NEM
Maschinenraumbeleuchtung (Version Digital EXTRA)
Rahmen und Räder aus Metall
Viele einzeln angesetzte Teile
Vorbildgerechte, mehrteilige Dachausrüstung
Mechanisch funktionsfähige Stromabnehmer aus Metall (keine Stromabnahme möglich)

Brawa 50893 H0 Zugset D 1050 BR 211 und Personenzug, DR, Ep.IV, DC-Sound-Extra

 NEU in Originalverpackung!

Brawa 50892 H0 Zugset D 1050 mit BR 211 und Personenzug, DR, Ep.IV

 NEU in Originalverpackung!

Brawa 40927 H0 Dampflok BR 01 der DB mit Digital-Decoder Wechselstromversion

mit vielen Soundfunktionen + Rauchsatz - Neu in Originalverpackung  

Spur: H0 Epoche: III

• MODELLDETAILS

   

  • Erstmals Großserienmodell der Vorserienbaureihe 01
  • Baureihentypische Unterschiede zu BR 01 Serie umgesetzt
  • Geänderter Rahmenvorschuh
  • Vorserie mit längerem Führerhaus
  • Kessel, Führerhaus und Tender als fein detaillierte Kunststoffbauteile ausgeführt

  • Durchbrochener Barrenrahmen und Speichenräder aus Zinkdruckguss
  • Rauchgenerator und Sounddecoder eingebaut 
  • Führerstand beleuchtet
  • Epochengerechte Beleuchtung
  • Normschacht hinten kulissengeführt
  • Kurzkupplung zwischen Lok und Tender
  • Originalgetreue Nachbildung der Stehkesselrückwand
  • Feinste Bedruckung und Lackierung
  • Leitungen und angesetzte Teile in geringer Wandungsstärke
  • Einzeln angesetzte Aufstiege und Tritte
  • Antrieb im Tender für optimale Fahreigenschaften
  • Einzelachslagerung in Metall
  • Maßstäblicher Achsstand
  • Filigrane Treib- und Kuppelstangen aus Metall
  • Feuerflackern
  • Triebwerksbeleuchtung
  • Steuerungsträger in geschweißter Bauform
  • Tender 2'2' T34" Bauform

FUNKTIONSÜBERSICHT

Lichtwechsel
Feuerflackern
Führerstandbeleuchtung
Triebwerksbeleuchtung
Rauchgenerator
Digitalschnittstelle			PluX22
Decoder
Sound

BRAWA 41175 H0 Diesellok 216 Digital EXTRA Wechselstrom, Wiebe, Ep. VI

NEU in Originalverpackung!

Brawa 43817 H0 Elektrolokomotive BR 147.5 der DB AG, Epoche VI mit Sound, AC

Wechselstromversion - NEU in Originalverpackung!

Neues Gehäuse mit gerippten Seitenwänden
Neue Fahrzeugfront zu TRAXX 2
Beleuchtete Zugzielanzeige
Geätzte Trittbleche
LED-Beleuchtung
Scheibenwischer einzeln angesetzt
Haftreifen für maximale Zugkraft
Führerstandsbeleuchtung originalgetreu schaltbar
Fernlicht blendet vorbildgerecht auf
Ruhiges, gleichmäßiges Anfahren (auch in Fahrstufe 1)
Einfache, kabellose Demontage des Gehäuses möglich sowie verdrehsichere Rastnasen
Vorbildgerechte Ruhelage der Pantographen
Anfahr- und Bremsverzögerung wie im Original
Rahmen aus Metall
Viele angesetzte Griffstangen
Drehgestelle mit freiem Durchblick

Brawa 50683 H0 6-tlg. Rheingold-Expresszug-Set der DRG, Epoche II, Sound + Rauch

Wechselstromversion - Neu in Originalverpackung!  

Betriebsnummer: Dampflokomotive BR 01 (Betriebs-Nr. 01 069), Gepäckwagen (Betriebs-Nr. Köln 90 202), 2x Personenwagen 1. Klasse (Betriebs-Nr. Köln 20 506 / Köln 20 501), 2x Personenwagen 2. Klasse (Betriebs-Nr. Köln 24 502 / Köln 24 505)

Das Wagenset kann nicht separat bestellt werden. Einzelne Wagen sind als Ergänzung erhältlich: z.B. Gepäckwagen Pw4ü Pr 16 DRG Best.-Nr. 45425-45427.

DAMPFLOK BR01:
Kessel, Führerhaus und Tender als fein detaillierte
Kunststoffbauteile ausgeführt
Durchbrochener Barrenrahmen und Speichenräder aus Zinkdruckguss
Rauchgenerator und Sounddecoder eingebaut bzw. für Einbau vorbereitet
Führerstand beleuchtet
Epochengerechte Beleuchtung
Normschacht hinten kulissengeführt
Kurzkupplung zwischen Lok und Tender
Originalgetreue Nachbildung der Stehkesselrückwand
Feinste Bedruckung und Lackierung
Leitungen und angesetzte Teile in geringer Wandungsstärke
Einzeln angesetzte Aufstiege und Tritte
Antrieb im Tender für optimale Fahreigenschaften
Einzelachslagerung in Metall
Maßstäblicher Achsstand
Treib- und Kuppelstangen aus Metall
850 mm Vorlaufräder Angeschraubte Ausströmkästen an den Zylindern
Steuerungsträger in gegossener Bauform
Tender 2'2' T32
Triebwerksbeleuchtung (Digitalversion)
Feuerflackern (Digitalversion)

PERSONENWAGEN:
Variantengerechte Bauartunterschiede
Unterschiedlich ausgeführte Dächer und Wagenböden
Genaue Nachbildung der Görlitz II schwer Drehgestelle
Vollständige Nachbildung der Bremsanlage
Einzeln eingesetzte Tischlampen
Exakt nachgebildete Fahrzeugrahmen
Mehrteilige Inneneinrichtungen
Kurzkupplungskinematik
Dreipunktlagerung in Metallachshaltern
Räder aus Metall
Passgenau eingesetzte Fenster
Feinste Details konturenscharf graviert
Einstiegsbeleuchtung (Digitalversion)
Deckenbeleuchtung (Digitalversion)
Tischbeleuchtung (Digitalversion)
Sound: Betriebs- und Küchengeräusche (Digitalversion)
Digitaldecoder (Digitalversion)
Stromführende Kupplung für zentrale Stromversorgung (Digitalversion)

Brawa 50682 H0 6-tlg. Rheingold-Expresszug-Set der DRG, Epoche II, Sound + Rauch, DC Version

Inklusive Brawa Fanartikel Rucksack!

Neu in Originalverpackung!  

Betriebsnummer: Dampflokomotive BR 01 (Betriebs-Nr. 01 069), Gepäckwagen (Betriebs-Nr. Köln 90 202), 2x Personenwagen 1. Klasse (Betriebs-Nr. Köln 20 506 / Köln 20 501), 2x Personenwagen 2. Klasse (Betriebs-Nr. Köln 24 502 / Köln 24 505)

Das Wagenset kann nicht separat bestellt werden. Einzelne Wagen sind als Ergänzung erhältlich: z.B. Gepäckwagen Pw4ü Pr 16 DRG Best.-Nr. 45425-45427.

DAMPFLOK BR01:
Kessel, Führerhaus und Tender als fein detaillierte
Kunststoffbauteile ausgeführt
Durchbrochener Barrenrahmen und Speichenräder aus Zinkdruckguss
Rauchgenerator und Sounddecoder eingebaut bzw. für Einbau vorbereitet
Führerstand beleuchtet
Epochengerechte Beleuchtung
Normschacht hinten kulissengeführt
Kurzkupplung zwischen Lok und Tender
Originalgetreue Nachbildung der Stehkesselrückwand
Feinste Bedruckung und Lackierung
Leitungen und angesetzte Teile in geringer Wandungsstärke
Einzeln angesetzte Aufstiege und Tritte
Antrieb im Tender für optimale Fahreigenschaften
Einzelachslagerung in Metall
Maßstäblicher Achsstand
Treib- und Kuppelstangen aus Metall
850 mm Vorlaufräder Angeschraubte Ausströmkästen an den Zylindern
Steuerungsträger in gegossener Bauform
Tender 2'2' T32
Triebwerksbeleuchtung (Digitalversion)
Feuerflackern (Digitalversion)

PERSONENWAGEN:
Variantengerechte Bauartunterschiede
Unterschiedlich ausgeführte Dächer und Wagenböden
Genaue Nachbildung der Görlitz II schwer Drehgestelle
Vollständige Nachbildung der Bremsanlage
Einzeln eingesetzte Tischlampen
Exakt nachgebildete Fahrzeugrahmen
Mehrteilige Inneneinrichtungen
Kurzkupplungskinematik
Dreipunktlagerung in Metallachshaltern
Räder aus Metall
Passgenau eingesetzte Fenster
Feinste Details konturenscharf graviert
Einstiegsbeleuchtung (Digitalversion)
Deckenbeleuchtung (Digitalversion)
Tischbeleuchtung (Digitalversion)
Sound: Betriebs- und Küchengeräusche (Digitalversion)
Digitaldecoder (Digitalversion)
Stromführende Kupplung für zentrale Stromversorgung (Digitalversion)

Brawa 41172 Spur H0 Diesellokomotive Baureihe 216 der Wiebe, Epoche VI 

 NEU in Originalverpackung!

Betriebsnummer: 216 122-2

MODELLDETAILS
V160 Modelle technisch & optisch überarbeitet
LED Beleuchtung
Separate Scheibenwischer
Neue vorbildgetreue Getriebegehäuse
Neu mit Kurzkupplungskinematik nach NEM
Pufferbohle & Dach umfangreicher detailliert
Verbesserte Stromaufnahme
Geätzte Fronttritte
Führerstandsbeleuchtung
Neuer Motor
PluX22 Schnittstelle

INFORMATIONEN ZUM VORBILD
Die DB AG hat bereits mit der Ausmusterung der Lokomotiven der Baureihe V160 / 216 begonnen. Die frühere 216 122-2 hingegen wird von die Wiebe Gleisbau Maschinen GmbH noch im gesamten Bundesgebiet eingesetzt.