Märklin 36292 Diesellok BR 247 Vectron DE mit Soundgenerator 

Sondermodell - mit mfx-Decoder - NEU in Originalverpackung!

Spur: H0    Epoche: VI    

Märklin 39651 Dampflok BR 065 der DB mit Soundgenerator

 mit Digital-Decoder mfx+ und geregeltem Hochleistungsantrieb

gealterte Ausführung - Neu in Originalverpackung!

Märklin 37795 Triebzug -Hochgeschwindigkeitszug.
THALYS PBKA

Spur: H0
Epoche: VI

Vorbild:
Hochgeschwindigkeitszug THALYS PBKA der Thalys International, Brüssel, in der mehrsystemfähigen Ausführung für den Verkehr zwischen Paris, Brüssel, Köln und Amsterdam. 2 Triebköpfe (TK1 und TK2), 1 Übergangswagen (R1) 1. Klasse, 1 Übergangswagen (R8) 2. Klasse. 2 Mittelwagen (R2 und R3) 1. Klasse, 1 Barwagen (R4) 2. Klasse, 3 Mittelwagen (R5, R6, R7) 2. Klasse. Sonderausführung zur Premiere des Films "Die Abenteuer von Tim und Struppi - Das Geheimnis der Einhorn". Betriebszustand für die Sonderfahrt am 22.10.2011 von Brüssel nach Paris.

Modell:
Kompletter 10-teiliger Zug. Beide Triebköpfe (TK1 und TK2) motorisiert. Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb in beiden Triebköpfen, zentral eingebaut. Jeweils 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Übergangs- und Mittelwagen mit serienmäßig eingebauter Innenbeleuchtung. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal, 2 rote Schlusslichter und Innenbeleuchtung konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Drittes Spitzenlicht für französischen Lichtwechsel digital separat abschaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). An den Triebköpfen separat angesetzte Griffstangen aus Metall und eingesetzte Scheibenwischer. Führerstände in den Triebköpfen mit Inneneinrichtung. Triebköpfe und Übergangswagen sowie die Mittelwagen sind paarweise fest miteinander gekuppelt, mit Spezial-Kurzkupplungen und Kulissenführung. Zusätzliche Kulissenführung im Jakobs-Drehgestell. Fahrtrichtungsabhängige Stromversorgung über den jeweils vorderen Triebkopf. Innenbeleuchtung wird versorgt über die durchgehende elektrische Verbindung des ganzen Zuges. Jeder Triebkopf mit 2 Einholm-Stromabnehmer in SNCF-Ausführungen. Pantographen sind nur mechanisch, nicht elektrisch, funktionsfähig. Maßstäbliche Nachbildung, daher befahrbarer Gleisbogen ab Mindestradius 360 mm bei freiem Lichtraum. Länge der 10-teiligen Garnitur 230 cm. Kompletter Zug in exklusiver Sonderverpackung. Mit durchnummeriertem Echtheitszertifikat.

Control - Unit Mobile - Station Mobile - Station 2 Central - Station- Spitzensignal · · · · - Innenbeleuchtung · · · · - Lichtfunktion 1 · · · ·- E-Lok-Fahrgeräusch · · · · Signalhorn · · · ·- Direktsteuerung · · · · - Bremsenquietschen aus · · ·- Türenschließen · · · - Rangierpfiff · · ·- Schaffnerpfiff · · · - Bahnhofsansage - F · · - Bahnhofsansage · · - Bahnhofsansage · · - Bahnhofsansage - E · ·

Highlights:
•Weltweit streng limitiert auf 2.499 Stück.
•Mit durchnummeriertem Echtheitszertifikat.
•Exklusive Sonderverpackung.
•Maßstäbliche Wiedergabe 1:87.
•Beide Triebköpfe motorisiert.
•Umfangreiche Geräuschfunktionen.
•Übergangs- und Mittelwagen mit serienmäßig eingebauter Innenbeleuchtung.

Einmalige Serie.


 

Märklin 39045 Güterzug-Dampflok BR 42 der ÖBB 

einmalige Serie - mit mfx+-Decoder - NEU in Originalverpackung!

Spur: H0    Epoche: III    

Vorbild: Schwere Güterzug-Dampflokomotive Baureihe 42, mit Wannentender 2´2´T30 der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB). Ohne Windleitbleche, Vorlauf-Radsatz mit Vollrädern, Schienenräumer mit großen Schaufeln, beide unteren Stirnlampen vorne an der Lok im Zylinderblock eingebaut. Mit Kohlenkasten-Aufsatzbretter am Tender. Betriebszustand der 1950er Jahre.

Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 5 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Wannentender weitgehend aus Metall. Eingerichtet für Rauchsatz 7226. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal und nachrüstbarer Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Führerstandbeleuchtung zusätzlich digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Hinten am Tender und vorne an der Lok kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Kolbenstangenschutzrohre, Bremsschläuche und Schraubenkupplungsimitationen liegen bei. Länge über Puffer 26,4 cm.

Highlights

• Vorbildgerechte Formänderungen für die Ausführung als österreichische Version.
• Schienenräumer mit großen Schaufeln.
• Besonders filigrane Metallkonstruktion.
• Mit Spielewelt mfx+ Digital-Decoder und vielfältigen Betriebs- und Soundfunktionen.

Diesellokomotive.
H0 - Art.Nr. 36340

Spur: H0 Epoche: V

Vorbild: Kleindiesellokomotive Köf III als Baureihe 335 der Deutschen Bahn AG (DB Cargo) in Epoche V. Farbgebung in verkehrsrot. Ausführung mit Frontlüfter, Funkfernsteuerung und Rangierkupplung.

Modell: Mit Digital-Decoder mfx und geregeltem Hochleistungsantrieb. Beide Achsen angetrieben. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell an und digital schaltbar. Beleuchtung mit warmweißen LED. Spitzensignal an beiden Seiten abschaltbar. Telex-Kupplung vorne und hinten getrennt schaltbar. Freier Durchblick im Führerhaus, Griffstangen angesetzt. Bremsleitungen und Rangierkupplungen liegen bei. Länge über 9,3 cm

Highlights:
•Komplette Neukonstruktion der BR 335.
•Aufbau und Fahrwerk aus Metall.
•Telex-Kupplung vorne und hinten.
•Beleuchtung mit warmweißen LED.
Einmalige Serie.


 

Märklin 37556 Dampflokomotive Serie 040 D der SNCF mit Soundgenerator

 mit Digital-Decoder mfx und geregeltem Hochleistungsantrieb

Neu in Originalverpackung!

Märklin 39480 Schnellzug-Dampflok Reihe 1 der SNCB

Rauchsatz bereits eingebaut - NEU in Originalverpackung!

Spur: H0    Epoche: III    

Vorbild: Schnellzug-Dampflokomotive Reihe 1 der Belgischen Staatsbahn (SNCB/NMBS). Betriebsnummer 1.030. Betriebszustand um 1953/54.

Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Licht- und Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. Drei Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall. Ein Rauchgenerator ist serienmäßig eingebaut. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Spitzensignal an Lok und Tender sowie eingebauter Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Das Notlicht an der Rauchkammertür ist separat digital schaltbar. Zusätzlich sind eine Führerstandbeleuchtung und das Feuerflackern in der Feuerbüchse separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Verstellbare Kupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Am Tender kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Uneingeschränkte Kurvengängigkeit der Lok im Radius 437,5 mm (Radius 2) mit Beachtung des Lichtraum-Profils. Das Befahren des Radius 360 mm (Radius 1) ist ohne Beachtung des Lichtraum-Profils ebenfalls möglich. Bremsschläuche, Schraubenkupplungsimitation und Signalhalter liegen bei. Länge über Puffer ca. 28,4 cm.

Highlights

Märklin 36190.001 E-Lok BR 130.010 Siemens Vectron der OSE Sonderlackierung

Sondermodell - Auflage nur 250 Stück - mit mfx-Decoder + Sound

NEU in Originalverpackung!

Spur: H0    Epoche: VI 

Märklin 37307 E-Lok Litt. 41 Hectorrail

  mit Digital-Decoder mfx - NEU in Originalverpackung!

Spur: H0    Epoche: VI    

Vorbild: Hochleistungs-Schnellfahrlokomotive Litt. 141 des Schwedischen Privatbahnunternehmens Hectorrail. Gebaut 1997 von SGP, ELIN und Siemens als Serie von 3 Prototypen. Betriebsnummer 141.003-4 "Starling". Aktueller Betriebszustand.

Modell: Mit Digital-Decoder mfx. 5-poliger schräggenuteter Motor mit Schwungmasse zentral eingebaut. Alle 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrgestell aus Metalldruckguss. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Angesetzte Griffstangen und viele weitere Details. Detaillierte Dachausrüstung. Führerstände mit Inneneinrichtung, vorne mit Lokführerfigur. Kupplungen austauschbar gegen geschlossene Frontschürzen. Bremsschläuche ansteckbar.
Länge über Puffer 22,2 cm.

Märklin 26565 Zugpackung "Opel" - 4-teilig

einmalige Serie - Neuheit 2010!

Spur: H0
Epoche: IV

Vorbild:
Diesel-Rangierlokomotive DHG 500 der Adam Opel AG, Werk Bochum, eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn (DB). 1 offener Güterwagen El-u 061 und 1 Niederbordwagen Klm 505 der Deutschen Bundesbahn (DB), sowie 1 Kesselwagen der Adam Opel AG (eingestellt bei der DB).

Modell:
Lokomotive mit Digital-Decoder und Spezialmotor. 1 Achse angetrieben, Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Kupplungshaken. 1 offener Güterwagen, 1 Niederbordwagen beladen mit einem Opel PKW-Modell und 1 Kesselwagen. PKW-Reifen als Beladung für den offenen Güterwagen beigelegt. Gesamtlänge über Puffer 45,7 cm.

Control Unit Mobile Station Mobile Station 2 Central Station Spitzensignal · · · · Direktsteuerung · · · ·

Highlights:
•Neukonstruktion der DHG 500.
•Beigelegtes PKW-Modell und PKW-Reifen sorgen für vielfältige Spielmöglichkeiten.

Einmalige Serie.