Trix HO 22276 Schwere Erzlokomotive.
Dm 3

Spur: Trix H0
Epoche: IV

Vorbild:
Schwere Erzlokomotive als 3-teilige Stangen-Elektrolokomotive Reihe Dm3 der Schwedischen Staatsbahnen (SJ). Eingesetzt auf der Erzbahn Lulea - Kiruna - Narvik. Serie 1200, mit den Betriebsnummern 1201+1231+1202. Braune Grundfarbgebung, große Stirnlampen, Führerstandstüren in alter Anordnung, große Schneepflüge (Norrlandspflüge) und SAB-Gummifederräder. Betriebszustand um 1970. Authentische Betriebsspuren.

Modell:
Mit DCC-Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. 2 geregelte Hochleistungsantriebe mit Schwungmasse, jeweils 1 Motor in jeder Lok-Einheit mit Führerstand. Jeweils alle 4 Treibachsen in jeder Lok-Einheit mit Führerstand angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal und ein rotes Schlusslicht konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Zusätzliches drittes Volllicht oben digital zuschaltbar. Maschinenraumbeleuchtung, sowie Führerstandsbeleuchtung am Führerstand 1 und 2 jeweils separat digital schaltbar. Zusätzliches Markierungslicht digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Hochdetaillierte Metall-Ausführung mit vielen separat angesetzten Einzelheiten. Detaillierte Dachausrüstung mit großen Lüfteraufsätzen und Druckluftbehältern. Alle 3 Lok-Einheiten fest miteinander verbunden. Kurzkupplungskinematik zwischen den einzelnen Lok-Einheiten. Markierungstafeln für das vordere Ende der Lok liegen separat bei. Länge über Puffer 40,7 cm.

DCC --- MFX ---
Spitzensignal · · Lichtfunktion · · E-Lok-Fahrgeräusch · · Signalhorn · · Direktsteuerung · · Lichtfunktion 1 · · Führerstandsbeleuchtung · · Rangierpfiff · · Führerstandsbeleuchtung · · Lichtfunktion 2 · · Bremsenquietschen aus · · Ankuppelgeräusch · · Lüfter · · Luftpresser · · Panto-Geräusch · ·

Highlight:
Hochdetaillierte Metallausführung. DCC-Decoder mit umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen.
2 Hochleistungsantriebe mit Schwungmasse, jeweils 1 Motor in jeder Lok-Einheit mit Führerstand.
Führerstandsbeleuchtung und Maschinenraumbeleuchtung separat digital schaltbar.
Authentische Betriebsspuren.

Einmalige Serie.

diese Trix E-Lok ist in Orginalverpackung!

Achtung: Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren! Funktionsbedingte scharfe Kanten und Spitzen. Erstickungsgefahr weg en abbrech-und verschluckbarer –Kleinteile!

Trix HO 22277 Schwere Erzlokomotive.
El 12

Spur: Trix H0
Epoche: IV

Vorbild:
Schwere Erzlokomotive als 2-teilige Stangen-Elektrolokomotive Reihe El 12 der Norwegischen Staatsbahnen (NSB). Eingesetzt auf der Erzbahn Lulea - Kiruna - Narvik. Betriebsnummern 2113+2114. Olivgrüne Grundfarbgebung, große Stirnlampen, Führerstandstüren in alter Anordnung, große Schneepflüge (Norrlandspflüge) und Speichenräder. Betriebszustand um 1970. Authentische Betriebsspuren.

Modell:
Mit DCC-Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. 2 geregelte Hochleistungsantriebe mit Schwungmasse, jeweils 1 Motor in jeder Lok-Einheit mit Führerstand. Jeweils alle 4 Treibachsen in jeder Lok-Einheit mit Führerstand angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal und ein rotes Schlusslicht konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Zusätzliches drittes Volllicht oben digital zuschaltbar. Maschinenraumbeleuchtung, sowie Führerstandsbeleuchtung am Führerstand 1 und 2 jeweils separat digital schaltbar. Zusätzliches Markierungslicht digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Hochdetaillierte Metall-Ausführung mit vielen separat angesetzten Einzelheiten. Detaillierte Dachausrüstung mit großen Lüfteraufsätzen und Druckluftbehältern. Beide Lok-Einheiten fest miteinander verbunden. Kurzkupplungskinematik zwischen den beiden Lok-Einheiten. Markierungstafeln für das vordere Ende der Lok liegen separat bei. Länge über Puffer 29,0 cm.

DCC--- MFX---
Spitzensignal · · Lichtfunktion · · E-Lok-Fahrgeräusch · · Signalhorn · · Direktsteuerung · · Lichtfunktion 1 · · Führerstandsbeleuchtung · · Rangierpfiff · · Führerstandsbeleuchtung · · Lichtfunktion 2 · · Bremsenquietschen aus · · Ankuppelgeräusch · · Lüfter · · Luftpresser · · Panto-Geräusch · ·

Highlight:
Hochdetaillierte Metallausführung. DCC-Decoder mit umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen.
2 Hochleistungsantriebe mit Schwungmasse, jeweils 1 Motor in jeder Lok-Einheit.
Führerstandsbeleuchtung und Maschinenraumbeleuchtung separat digital schaltbar. Authentische Betriebsspuren.

Einmalige Serie.

diese Trix E-Lok ist in Orginalverpackung!

Achtung: Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren! Funktionsbedingte scharfe Kanten und Spitzen. Erstickungsgefahr weg en abbrech-und verschluckbarer –Kleinteile!

Spur: Trix H0 Epoche: III

Vorbild: Diesellokomotive Reihe MY 1100 der Dänischen Staatsbahnen (DSB). NOHAB-Mehrzweckmaschine in weinroter Farbgebung der Epoche III.

Modell:

Digital-Decoder mit umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb zentral eingebaut. 4 Achsen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils digital separat schaltbar. Führerstandsbeleuchtung an Lokseite 1 und 2 jeweils digital separat schaltbar. Beleuchtung mit warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Angesetzte Griffstangen aus Metall. Führerstände und Maschinenraum mit Relief-Inneneinrichtung. Länge über Puffer ca. 21,7 cm.

 

	DCC	MFX
Spitzensignal	·	·
Diesellok-Fahrgeräusch	·	·
Signalhorn	·	·
Direktsteuerung	·	·
Bremsenquietschen aus	·	·
Spitzensignal hinten aus	·	·
Schaffnerpfiff	·	·
Spitzensignal vorne aus	·	·
Rangierpfiff	·	·
Rangiergang	·	·
Führerstandsbeleuchtung	·	·
Führerstandsbeleuchtung	·	·

Highlight: Komplette Neuentwicklung. Aufbau und Fahrwerk aus Metall. Digital-Decoder mfx/DCC. Umfangreiche Geräuschfunktionen. Zahlreiche Lichtfunktionen separat digital schaltbar. Beleuchtung mit warmweißen und roten Leuchtdioden.

Das passende Wagenset finden Sie unter der Artikelnummer 42768 im Märklin H0-Sortiment.

 

Dieser Artikel ist in Orginalverpackung!  Achtung:  Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren! Funktionsbedingte scharfe Kanten und Spitzen.  Erstickungsgefahr wegen  abbrech- und verschluckbarer Kleinteile!

Spur: Trix H0 Epoche: III

Vorbild: Diesellokomotive Typ Di3 der Norwegischen Staatsbahnen (NSB). NOHAB-Mehrzweckmaschine in brauner Farbgebung der Epoche III.

Modell:

Digital-Decoder mit umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. 4 Achsen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 digital separat schaltbar. Führerstandsbeleuchtung an Lokseite 1 und 2 digital separat schaltbar. Beleuchtung mit warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Angesetzte Griffstangen aus Metall. Länge über Puffer ca. 21,7 cm.

 

	DCC	MFX
Spitzensignal	·	·
Diesellok-Fahrgeräusch	·	·
Signalhorn	·	·
Direktsteuerung	·	·
Bremsenquietschen aus	·	·
Spitzensignal hinten aus	·	·
Schaffnerpfiff	·	·
Spitzensignal vorne aus	·	·
Rangierpfiff	·	·
Rangiergang	·	·
Führerstandsbeleuchtung	·	·
Führerstandsbeleuchtung	·	·

Highlight: Komplette Neuentwicklung. Aufbau und Fahrwerk aus Metall. Digital-Decoder mfx/DCC. Umfangreiche Geräuschfunktionen. Zahlreiche Lichtfunktionen separat digital schaltbar. Beleuchtung mit warmweißen und roten Leuchtdioden.

 

Dieser Artikel ist in Orginalverpackung!  Achtung:  Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren! Funktionsbedingte scharfe Kanten und Spitzen.  Erstickungsgefahr wegen  abbrech- und verschluckbarer Kleinteile!

Spur: Trix H0 Epoche: III

Vorbild: Diesellokomotive Serie 204 der Belgischen Staatsbahnen (SNCB/NMBS). NOHAB-Mehrzweckmaschine in grüner Farbgebung der Epoche III.

Modell: Digital-Decoder mit umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. 4 Achsen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 digital separat schaltbar. Führerstandsbeleuchtung an Lokseite 1 und 2 digital separat schaltbar. Beleuchtung mit warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Angesetzte Griffstangen aus Metall. Länge über Puffer ca. 21,7 cm.

 

	DCC	MFX
Spitzensignal	·	·
Diesellok-Fahrgeräusch	·	·
Signalhorn	·	·
Direktsteuerung	·	·
Bremsenquietschen aus	·	·
Spitzensignal hinten aus	·	·
Schaffnerpfiff	·	·
Spitzensignal vorne aus	·	·
Rangierpfiff	·	·
Rangiergang	·	·
Führerstandsbeleuchtung	·	·
Führerstandsbeleuchtung	·	·

Highlight: Komplette Neuentwicklung. Aufbau und Fahrwerk aus Metall. Digital-Decoder mfx/DCC. Umfangreiche Geräuschfunktionen. Zahlreiche Lichtfunktionen separat digital schaltbar. Beleuchtung mit warmweißen und roten Leuchtdioden.

Das passende Wagenset finden Sie unter der Artikelnummer 43544 im Märklin H0-Sortiment.

 

Dieser Artikel ist in Orginalverpackung!  Achtung:  Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren! Funktionsbedingte scharfe Kanten und Spitzen.  Erstickungsgefahr wegen  abbrech- und verschluckbarer Kleinteile!

Spur: Trix H0 Epoche: III

Vorbild: Diesellokomotive Serie 1600 der Luxemburgischen Staatsbahnen (CFL). NOHAB-Mehrzweckmaschine in weinroter Farbgebung der Epoche III.

Modell: Digital-Decoder mit umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. 4 Achsen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils digital separat schaltbar. Führerstandsbeleuchtung an Lokseite 1 und 2 jeweils digital separat schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Angesetzte Griffstangen aus Metall. Führerstände und Maschinenraum mit Relief-Inneneinrichtung. Länge über Puffer 21,7 cm.

 

	DCC	MFX
Spitzensignal	·	·
Diesellok-Fahrgeräusch	·	·
Signalhorn	·	·
Direktsteuerung	·	·
Bremsenquietschen aus	·	·
Spitzensignal hinten aus	·	·
Schaffnerpfiff	·	·
Spitzensignal vorne aus	·	·
Rangierpfiff	·	·
Rangiergang	·	·
Führerstandsbeleuchtung	·	·
Führerstandsbeleuchtung	·	·

Highlight: Komplette Neuentwicklung. Aufbau und Fahrwerk aus Metall. Digital-Decoder mfx/DCC. Umfangreiche Geräuschfunktionen. Zahlreiche Lichtfunktionen separat digital schaltbar. Beleuchtung mit warmweißen und roten Leuchtdioden.

Dieser Artikel ist in Orginalverpackung!  Achtung:  Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren! Funktionsbedingte scharfe Kanten und Spitzen.  Erstickungsgefahr wegen  abbrech- und verschluckbarer Kleinteile!

Trix 22880 Dampflok BR 18.5 der DB mit Schlepptender und Soundfunktionen

mit Digital-Decoder mfx/DCC - Neu in Originalverpackung!

 

Spur: Trix H0 Epoche: III 

Vorbild: Schnellzug-Dampflokomotive Baureihe 18.5 der Deutschen Bundesbahn (DB), mit Schlepptender 2´2´T31,7. Mit kurzen Wagner-Windleitblechen, geradem Führerhaus, Reichsbahn-Lampen unten, DB-Reflexglaslampen oben und Puffertellerwarnanstrich. Betriebsnummer 18 537. Betriebszustand um 1958/59. 

Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 3 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall. Rauchsatz aus 72270 ist serienmäßig eingebaut. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und eingebauter Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Zusätzlich ist die Führerstandbeleuchtung und das Feuerbüchsenflackern digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien Leuchtdioden (LED). Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Am Tender kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Kolbenstangenschutzrohre, Bremsschläuche sowie Lokführer-Figur und Heizer-Figur liegen bei. Länge über Puffer 26,5 cm. 
 

	DCC	MFX
Spitzensignal	·	·
Raucheinsatz	·	·
Dampflok-Fahrgeräusch	·	·
Lokpfiff	·	·
Direktsteuerung	·	·
Bremsenquietschen aus	·	·
Führerstandsbeleuchtung	·	·
Rangierpfiff	·	·
Feuerbüchsenflackern	·	·
Dampf ablassen	·	·
Kohle schaufeln	·	·
Schüttelrost	·	·
Luftpumpe	·	·
Wasserpumpe	·	·
Injektor	·	·

Highlight: Komplette Neuentwicklung. Besonders filigrane Metallkonstruktion. Durchbrochener Barrenrahmen und viele angesetzte Details. Führerstandbeleuchtung und Feuerbüchsenflackern zusätzlich digital schaltbar. Serienmäßig mit Raucheinsatz. Lokführer-Figur und Heizer-Figur liegen bei. 

Die Schnellzug-Dampflokomotive 22880 wird im Jahr 2015 in einer einmaligen Serie gefertigt. 

Spur: Trix H0 Epoche: III

Vorbild: Diesellokomotive V 100.10 der Deutschen Bundesbahn (DB). Purpurrote Ausführung der Epoche III. Betriebszustand um 1967.

Modell: Digital-Decoder DCC / mfx mit umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. 4 Achsen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung mit warmweißen Leuchtdioden (LED). Detaillierte Pufferbohle. Ansteckbare Bremsschläuche liegen bei. Länge über Puffer 13,9 cm.
 

	DCC	MFX
Spitzensignal	·	·
Diesellok-Fahrgeräusch	·	·
Signalhorn hoch	·	·
Direktsteuerung	·	·
Spitzensignal hinten aus	·	·
Signalhorn tief	·	·
Spitzensignal vorne aus	·	·
Bremsenquietschen aus	·	·   Dieser Artikel ist in Orginalverpackung!  Achtung:  Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren! Funktionsbedingte scharfe Kanten und Spitzen.  Erstickungsgefahr wegen  abbrech- und verschluckbarer Kleinteile!

pur: Trix H0 Epoche: III

Vorbild: Baureihe E 10.1 der Deutschen Bundesbahn (DB). Mit eckigem Lokkasten, 5 Stirnlampen, umlaufende Regenrinne und Hochleistungslüfter. Grundfarbgebung kobaltblau/schwarz. Betriebszustand um 1964.

Modell:

Mit 21-poliger Digital-Schnittstelle. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut. 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen bzw. roten Leuchtdioden (LED). Angesetzte Griffstangen aus Metall. Führerstand mit Inneneinrichtung, eingesetztes Stellrad. Angesetzte Dachlaufstege. Länge über Puffer 18,9 cm.

Einmalige Serie.

 

Dieser Artikel ist in Orginalverpackung!  Achtung:  Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren! Funktionsbedingte scharfe Kanten und Spitzen.  Erstickungsgefahr wegen  abbrech- und verschluckbarer Kleinteile!

 

 

Spur: Trix H0 Epoche: III

Vorbild: Schnellzug-Dampflokomotive Baureihe 03 mit Schlepptender. Altbau-Ausführung der Deutschen Bundesbahn (DB), mit Wagner-Windleitblechen, Altbau-Kessel, Einheitskastentender 2´2´T34, Reichsbahn-Laternen, einseitigem Indusi und Puffertellerwarnanstrich. Betriebsnummer 03 266. Betriebszustand um 1954.

Modell: Mit 21-poliger Digital-Schnittstelle. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 3 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall. Eingerichtet für Rauchsatz 7226. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal und nachrüstbarer Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Am Tender kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Kolbenstangenschutzrohre und Bremsschläuche liegen bei. Länge über Puffer 27,5 cm.

Highlight: Neukonstruktion der Baureihe 03 in der Altbau-Version. Besonders filigrane Metallkonstruktion. Durchbrochener Barrenrahmen und viele angesetzte Details. Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. Andere Betriebsnummer als bei 22950.

Einmalige Serie.

Dieses Modell finden Sie in Wechselstrom-Ausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 37957.

 

Dieser Artikel ist in Orginalverpackung!  Achtung:  Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren! Funktionsbedingte scharfe Kanten und Spitzen.  Erstickungsgefahr wegen  abbrech- und verschluckbarer Kleinteile!