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Trix 22390 Rangier-Doppelpackung Serie Ee 3/3 Halbschuh der SBB digital

Artikel-Nr.: 22390

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Trix 22390 E-Lok Doppelpackung Serie Ee 3/3 der SBB

Mit Digital-Decoder mfx/DCC + vielen Soundfunktionen

Neuheit 2016 - Neu in Originalverpackung!

 

Spur: Trix H0 Epoche: III 

Vorbild: 2 unterschiedliche Elektro-Rangierlokomotiven Serie Ee 3/3 "Halbschuh" der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). Bauart aus der ersten Bauserie 1927/28, mit Endführerhaus und Rangierbühne vorne. Eine tannengrüne Ausführung im Betriebszustand Ende 1940er/Anfang 1950er Jahre, mit Stangenpuffer, Lok-Betriebsnummer 16314. Eine oxidrote Ausführung im Betriebszustand Anfang/Mitte 1960er Jahre, mit Stangenpuffer, Lok-Betriebsnummer 16321. 

Modell: Beide Lokomotiven mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Je Lokomotive ein geregelter Hochleistungsantrieb als Miniaturmotor mit Schwungmasse. Jeweils 3 Achsen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 weiße Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung digital umschaltbar auf Schweizer Lichtwechsel, mit 1 weißen Schlusslicht sowie bei Solofahrt auf 1 rotes Schlusslicht. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Fein detaillierte Metall-Ausführung mit vielen separat angesetzten Einzelheiten. Detaillierte Dachausrüstung mit Scherenstromabnehmer. Beide Lokomotiven sind einzeln verpackt und gekennzeichnet, mit zusätzlicher Umverpackung. Länge über Puffer je Lokomotive 10,9 cm. 


 

  DCC MFX
Spitzensignal · ·
Schlusslicht · ·
E-Lok-Fahrgeräusch · ·
Lokpfiff · ·
Direktsteuerung · ·
Bremsenquietschen aus · ·
Schlusslicht · ·
Rangierpfiff · ·
Ankuppelgeräusch · ·
Druckluft ablassen · ·
Lüfter · ·
Luftpresser · ·
Panto-Geräusch · ·
Rangiergang · ·

Highlight: Neukonstruktion des "Halbschuh" aus der ersten Bauserie 1927/28. Fein detaillierte Metallausführung. Digital-Decoder mit umfangreichen Geräuschfunktionen. Jede Lokomotive angetrieben mit Hochleistungsantrieb als Miniaturmotor mit Schwungmasse. Auf Schweizer Lichtwechsel und auf rotes Schlusslicht bei Solofahrt umschaltbar. Beleuchtung mit warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). 

Einmalige Serie. 

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