Trix 22696 Diesellok Class 66 der SNCF mit Soundfunktionen
mit Digital-Decoder mfx/DCC - Neu in Originalverpackung!
Spur: Trix H0 Epoche: V
Vorbild: Dieselelektrische Güterzuglokomotive JT42CWR, besser bekannt als Class 66. Diesellokomotive der SNCF Fret Benelux. Betriebszustand 2002.
Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse zentral eingebaut. 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichtes. Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar. Steuerpultbeleuchtung digital schaltbar.
Weitere Lichtfunktionen wie bspw. Rangier-Sonderzeichen und Nothalt digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Serienmäßig eingebauter Rauchgenerator. Viele separat angesetzte Details. Detaillierte Pufferbohle. Ansteckbare Bremsschläuche liegen bei. Beiliegende Frontabdeckungen können zusätzlich an der Pufferbohle montiert werden. Länge über Puffer ca. 24,7 cm.
Highlights
- Neukonstruktion.
- Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar.
- Steuerpultbeleuchtung digital schaltbar.
- Serienmäßig eingebauter Rauchgenerator.
| Digital Funktionen |
DCC |
SX2 |
SX |
MFX |
| Spitzensignal |
x |
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x |
| Diesellok-Fahrgeräusch |
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| Signalhorn hoch |
x |
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| Raucheinsatz |
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| Direktsteuerung |
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| Bremsenquietschen aus |
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| Spitzensignal hinten aus |
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| Signalhorn tief |
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| Spitzensignal vorne aus |
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| Führerstandsbeleuchtung |
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| Lüfter |
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| Lichtfunktion 1 |
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| Kompressor |
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| Lichtfunktion 2 |
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| Lichtfunktion 3 |
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| Signalhorn tief |
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| Signalhorn hoch |
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| Rangiergang |
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| Druckluft ablassen |
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| Sanden |
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| Kuppelgeräusch |
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| Betriebsstoff nachfüllen |
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| Kuppelgeräusch |
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