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Märklin 43869 + 37012 Personenwagen-Set "Maus-Showtrain" inkl. "Maus-Lok" gegen Gebot!!

Artikel-Nr.: 43869

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Märklin 43869 Personenwagen-Set "Maus-Showtrain" der DB AG 3-teilig + Märklin 37012 E-Lok BR 110.3 der DB AG "Mauslok" in Metallausführung absolute Rarität 

Gebotsabgabe möglich per Mail!!!

einmalige Serie -  NEU in Originalverpackung!     

Spur: H0
Epoche: V

Vorbild:
3 Schnellzugwagen unterschiedlicher Bauarten der Deutschen Bahn AG (DB AG), mit unterschiedlichen Werbegestaltungen. 1 Gesellschaftswagen WGmh 824, mit dem Hauptgestaltungsmotiv "Maus". 1 Abteilwagen Bm 235, 2. Klasse, mit dem Hauptgestaltungsmotiv "Elefant". 1 Gepäckwagen Dms 905.1, mit dem Hauptgestaltungsmotiv "Ente". Betriebszustand Frühjahr 1996.

Modell:
dieses Märklin -Wagenset hat Typspezifisch gestaltete Unterböden. Drehgestelle nach Bauart Minden-Deutz schwer, vorbildentsprechend mit Scheibenbremsen und je nach Wagen-Typ mit und ohne Magnetschienenbremse, mit und ohne Schlingerdämpfer und angesetzte Generatoren. Alle Wagen vorbereitet für stromführende Kupplungen 7319 oder stromführende Kurzkupplungen 72020/72021, Innenbeleuchtung 73400/73401 (2x je Wagen), Schleifer 73406 und Zugschlussbeleuchtung 73407.
Gesamtlänge über Puffer 84,8 cm.
Gleichstromradsätze je Wagen 4 x 700580.

Einmalige Serie.

Märklin 37012 E-Lok BR 110.3 der DB AG "Mauslok" in Metallausführung

einmalige Serie - mit Digital-Decoder mfx und Soundgenerator -
Neu in Originalverpackung!

Spur: H0
Epoche: V

Vorbild:
Baureihe 110.3 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Schnellfahrlokomotive mit aerodynamischer Front, mit der sogenannten "Bügelfalte". Orientrote Grundfarbgebung, mit Werbegestaltung. Umbau-Version mit rechteckigen Klatte-Lüftergittern, rechteckigen Maschinenraumfenstern, ohne umlaufende Regenrinne, ohne Schürze und ohne Pufferverkleidung. Betriebszustand um 1996.

Modell:
Diese Märklin E-Lok ist Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb, zentral eingebaut. 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils digital abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichtes. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Angesetzte Griffstangen aus Metall. Führerstand mit Inneneinrichtung, eingesetztes Stellrad. Angesetzte Dachlaufstege.
Länge über Puffer 18,9 cm.

Control Unit Mobile Station Mobile Station 2 Central Station Spitzensignal · · · · Bahnhofsansage · · · · E-Lok-Fahrgeräusch · · · · Lokpfiff · · · · Direktsteuerung · · · · Bremsenquietschen aus · · · Spitzensignal Lokseite 2 · · · Schaffnerpfiff · · · Spitzensignal Lokseite 1 · · · Kompressor · · Dampf/Druckluft ablassen · ·

Einmalige Serie.
 

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