Piko 52915 H0 Diesellok Rh 648, Gysev, Ep.VI, AC-Sound

Neu in Originalverpackung!

Piko 71279 H0 DB Diesellok BR 216/V160 Jubiläumslok 30 Jahre Eurotrain, AC-Digital + Sound

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Piko 96095 BLS Reisezugwagen-Set EW I 3-tlg Ep. IV AC, Exklusivmodell Schweiz

mit Wechselstromachsen - Neu in Originalverpackung!

Das Vorbild:
Fast 70-Jahre waren die Personenwagen vom Typ EW I der BLS im Einsatz. Insgesamt wurden bis 1977 13 1.Klasse-, 18 gemischte 1./2.
Klasse- und 70 2.Klassewagen abgeliefert und die letzten wurden
2017 aus dem Verkehr genommen. Durch all diese Jahre wurde das äussere Erscheinungsbild durch Umbauten und Lackierungen
geändert.

Das Piko-Modell:
Unsere beiden Wagensets bestehen aus EW I aus dem dritten
Baulos, noch mit Handgriffen links und rechts neben den Einstiegstüren
und die markante gelbe Beschriftung in der Wagenmitte.

Piko 96097 H0 BLS Reisezugwagen-Set EW I 2-tlg Ep. IV AC, Exklusivmodell Schweiz

mit Wechselstromachsen - Neu in Originalverpackung!

 Das Vorbild:

Fast 70-Jahre waren die Personenwagen vom Typ EW I der BLS im Einsatz. Insgesamt wurden bis 1977 13 1.Klasse-, 18 gemischte 1./2.
Klasse- und 70 2.Klassewagen abgeliefert und die letzten wurden
2017 aus dem Verkehr genommen. Durch all diese Jahre wurde das äussere Erscheinungsbild durch Umbauten und Lackierungen
geändert.

Das Piko-Modell:

Unsere beiden Wagensets bestehen aus EW I aus dem dritten
Baulos, noch mit Handgriffen links und rechts neben den Einstiegstüren
und die markante gelbe Beschriftung in der Wagenmitte.

Piko 52482 Spur H0 Diesellok BR M61 der MAV, Epoche IV mit Sound, AC

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Über Geschmack lässt sich trefflich streiten, es gibt jedoch Dinge, deren Eleganz über jeden Zweifel erhaben ist.

Von der unbestrittenen Eleganz des Vorbilds dürfen auch die neuen PIKO Modelle der NoHAB profitieren. Um diesen Gesamteindruck zu erreichen wurde großer Wert auf Details gelegt.

Die seitlichen Lüftungsgitter werden als stark gliedernde Elemente des Lokkastens mit feinen Ätzteilen ausgeführt und sind ein absoluter Blickfang. Aber auch die markanten stirnseitigen Scheiben sowie die seitlichen „Bullaugen“ tragen durch den perfekt bündigen Sitz zum hervorragenden Bild bei. Vollendet wird der Eindruck durch die präzise und hochdetaillierte Gestaltung der Drehgestelle.

Als Antrieb dient ein kräftiger und laufruhiger Motor mit zwei Schwungmassen. Verschiedene Beleuchtungsfunktionen und der kernige Klang der Soundversionen sorgen für abwechslungsreichen Betrieb auf der Anlage.

Das Modell der BR M61 der MÁV verfügt in der Soundversion bereits ab Werk über einen mfx®-fähigen PluX22-SoundDecoder.

Piko 57896 Spur H0 Diesellok Herkules BR 223 der Rail & Sea, Epoche VI, AC

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Druckvariante der Diesellok Herkules BR 223 Rail&Sea, Epoche VI.

Digitale Schnittstelle: NEM 652
Verbauter Decoder: 8-polig
Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / weiß
Besonderheiten: Lokführerfigur im Führerstand

Piko 52492 Spur H0 Diesellok Nohab der Strabag V, Epoche V mit Sound, AC

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Variante der Diesellokomotive NoHAB als My 1125 im Design Santa Fe der STRABAG in Epoche V.
Zu den markantesten Dieselloks auf europäischen Gleisen zählt zweifelsohne die „NoHAB“. Dabei handelt es sich um einen Ableger der legendären F-Reihe des USHerstellers EMD, der ab 1954 beim schwedischen Lizenznehmer Nydqvist och Holm AB, kurz „NoHAB“, gebaut wurde. Durch die Liberalisierung des europäischen Schienenverkehrsmarktes fanden zahlreiche Loks neue Arbeitsfelder bei privaten Unternehmen auch in Deutschland und sind teils noch heute im kommerziellen Einsatz.Über Geschmack lässt sich trefflich streiten, es gibt jedoch Dinge, deren Eleganz über jeden Zweifel erhaben ist. Von der unbestrittenen Eleganz des Vorbilds dürfen auch die PIKO Modelle der NoHAB profitieren. Um diesen Gesamteindruck zu erreichen wurde großer Wert auf Details gelegt. Die seitlichen Lüftungsgitter werden als stark gliedernde Elemente des Lokkastens mit feinen Ätzteilen ausgeführt und sind ein absoluter Blickfang. Aber auch die markanten stirnseitigen Scheiben sowie die seitlichen „Bullaugen“ tragen durch den perfekt bündigen Sitz zum hervorragenden Bild bei. Vollendet wird der Eindruck durch die präzise und hochdetaillierte Gestaltung der Drehgestelle. Als Antrieb dient ein kräftiger und laufruhiger Motor mit zwei Schwungmassen. Verschiedene Beleuchtungsfunktionen und der kernige Klang der Soundversionen sorgen für abwechslungsreichen Betrieb auf der Anlage.

Piko 52323 Spur H0 Diesellokomotive BR 211 der DB, Epoche IV mit Sound, AC

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Form follows function – diesen Grundsatz hatten Designer und Ingenieure bei Entstehung der V 100 in den späten 1950er-Jahren verinnerlicht, eine Modellumsetzung macht diese Prämisse aber umso anspruchsvoller.

Die PIKO Konstrukteure nahmen diese Hürde mit Bravour und haben ein faszinierendes Modell geschaffen. Ein besonderer Blickfang ist die Kühlanlage der Lok mit fein geätzten Gittern und dem darunter sichtbaren Lüfterrad. Die plastisch wirkenden Gravuren an Vorbauten und Führerstand gliedern den funktionalen Fahrzeugaufbau zusätzlich. Abgerundet wird der Gesamteindruck durch die filigranen Drehgestelle mit zahlreichen angesetzten Teilen.
Die digitalen Versionen besitzen ab Werk schaltbare Beleuchtungen des Führerstands und der Instrumententafel.
Das Sound-Modell verfügt ab Werk über einen passenden PIKO Sound-Modell mit großem Lautsprecher.

Piko 51480 Spur H0 E-Lok 194 178 der DB, Epoche IV mit Sound, AC

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Der Bedarf nach schweren Güterzuglokomotiven veranlasste die DB in den Jahren 1954 bis 1956 insgesamt 43 Lokomotiven der Baureihe E 94 nachzubauen. Hierzu gehörte auch die E 94 178, welche nach der Umstellung des DB Baureihenschemas 1968 als 194 178 geführt wurde. Bei der Hauptuntersuchung am 08. Januar 1976 erhielt die Lokomotive eine Lackierung in den ab 1974 bei der DB gültigen Farben Ozeanblau und Elfenbein. Die Aufteilung der Farben mit einer hellen Kontrastfläche an der Front überzeugte aufgrund der Schutzanfälligkeit in diesem Bereich jedoch nicht. Als einzige Lok ihrer Baureihe mit dieser Lackierung trug sie auch den Spitznamen „Blaue Mauritius“.

PIKO hat diese besondere Lok unter Berücksichtigung aller Besonderheiten des Vorbildes in den Maßstab 1:87 transferiert. Die Sound-Verisonen verfügen ab Werk über einen PIKO Sound-Decoder mit größtmöglichem Lautsprecher für hervorragende Klangerlebnisse.

Piko 21602 Spur H0 Elektrolok Vectron 193 560 der DB Cargo, Epoche VI mit Sound, AC

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Druckvariante des Vectron im Design "Güter gehören auf die Schiene" der DB Cargo in Epoche VI.
Das Modell verfügt über einen PSD XP Sound-Decoder.