Trix 25193 Elektrolokomotive Baureihe 193 mit Soundfunktionen

mit Digital-Decoder mfx/DCC

Neu in Originalverpackung!

      Highlights

• Fahrgestell und Aufbau der Lokomotive aus Zinkdruckguss.
• Viele angesetzte Details.
• Führerstandbeleuchtung digital schaltbar.
• Zahlreiche Lichtfunktionen schaltbar.
• Digital-Decoder mit umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen.
• Mit RailCom-fähigem Digital-Decoder.

     Produktbeschreibung

Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. 4 Achsen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzenlicht an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn das Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichts. Fernscheinwerfer und Führerstandbeleuchtung separat digital schaltbar. Rangierlicht NL und CH und Falschfahrt IT und CH jeweils separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Länge über Puffer ca. 21,9 cm.

Einen passenden Güterwagen finden Sie im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 24430 und im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 47129. Dieses Modell finden Sie in Wechselstromausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39330.

Trix 25200 Diesellok BR 120 der DR mit Soundfunktionen

mit Digital-Decoder mfx/DCC - Neu in Originalverpackung!

Spur: Trix H0 Epoche: IV

Vorbild: Diesellokomotive BR 120 der Deutschen Reichsbahn (DR), auch bekannt unter dem Spitznahmen „Taigatrommel“. Betriebszustand ab 1976. Betriebsnummer 120 052.

Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb zentral eingebaut. Jeweils zwei Achsen in jedem Drehgestell über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitig Funktion des Doppel-A-Lichts. Führerstandbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd, digital schaltbar. Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Seitlich angesetzte Griffstangen aus Metall. Frontschürze gegen geschlossene Frontschürzen austauschbar. Länge über Puffer ca. 20,2 cm.

Highlights

• Komplette Neukonstruktion.
• Mit Pufferhöhe nach NEM.
• Fahrgestell und Aufbau der Lokomotive weitgehend aus Metall.
• Seitlich angesetzte Griffstangen aus Metall.
• Führerstandbeleuchtung digital schaltbar.
• Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar.
• Digital-Decoder DCC/mfx mit vielfältigen Licht- und Soundfunktionen.
• Aufwendig gestaltete Drehgestelle.
• Vorbildgerechter Sound.

Trix 25744 Dampflok Serie 150 X der SNCF mit Soundfunktionen

mit Digital-Decoder mfx/DCC - Neu in Originalverpackung!

Spur: Trix H0 Epoche: III

Vorbild: Schwere Güterzug-Dampflokomotive Serie 150 X, mit Einheits-Kohlentender 2´2´T34 der Französischen Staatsbahnen (SNCF). Schwarze Grundfarbgebung. Mit ÜK-Führerhaus und ohne Windleitbleche. Lok-Betriebsnummer 150 X 192. Betriebszustand um 1958.

Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 5 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Kohlen-Tender weitgehend aus Metall. Eingerichtet für Rauchsatz 7226. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal und nachrüstbarer Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Führerstandsbeleuchtung, Feuerbüchsenflackern und Flackern am Aschekasten zusätzlich jeweils separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Hinten am Tender und vorne an der Lok kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Kolbenstangenschutzrohre, Bremsschläuche und Schraubenkupplungsimitationen liegen bei. Länge über Puffer 26 cm.

Highlights

• Vorbildgerechte Formänderungen
• Mit Digital-Decoder und vielfältigen Betriebs- und Soundfunktionen
• Führerstandbeleuchtung, Feuerbüchsenflackern und Flackern am Aschekasten digital schaltbar
• Durchbrochener Barrenrahmen mit weitgehend freier Sicht zwischen Fahrwerk und Kessel
• Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel

Trix 25539 Dampflok Serie 81 der SNCB mit Soundfunktionen

mit Digital-Decoder mfx/DCC - Neu in Originalverpackung!

Spur: Trix H0 Epoche: III

Vorbild: Dampflokomotive der Serie 81 (ehem. preußische G 8.1) mit Kohlen-Schlepptender der Belgischen Staatsbahnen (NMBS/SNCB). Moosgrün/schwarze Grundfarbgebung. Lok-Betriebsnummer 81.340. Betriebszustand Anfang/Mitte der 1950er Jahre.

Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 4 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall. Eingerichtet für Rauchsatz 72270. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal und nachrüstbarer Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung mit warmweißen Leuchtdioden (LED). Feste Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Viele separat angesetzte Details wie Leitungen und Sandfallrohre. Bremsleitungen und Schraubenkupplungsimitationen liegen bei. Länge über Puffer 21 cm.

Highlights

• Digital-Decoder mit umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen

Trix 22991 Dampflok BR 78 der DB mit Soundfunktionen

mit Digital-Decoder mfx/DCC - Neu in Originalverpackung!

Spur: Trix H0 Epoche: III

Vorbild: Tenderdampflokomotive BR 78 (ehemalige preußische T18) der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung mit drei Kesselaufbauten (D-D-S), Sandkasten eckig. Zweilicht-Spitzensignal, Führerhaus mit Tonnendach, Wasserkästen genietet, Turbodynamo links, Rauchkammertür ohne Zentralverschluss mit Nummernschild mittig, Kohlekasten mit hohem Aufbau. Betriebsnummer 78 054. Beheimatung in Hannover. Betriebszustand um 1956.

Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 3 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive weitgehend aus Metall. Eingerichtet für Rauchsatz 72270. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal und Rauchsatzkontakt konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Zwei rote Schlusslichter separat digital schaltbar. Zusätzlich ist die Führerstandbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Zahlreiche angesetzte Griffstangen und Leitungen aus Metall. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Kolbenstangenschutzrohre und Bremsschläuche liegen bei. Länge über Puffer ca. 17 cm.

Highlights

• Zweilicht-Spitzensignal.
• Führerhaus Tonnendach.
• Turbodynamo links.
• Rauchkammertür ohne Zentralverschluss mit Nummernschild mittig.
• Kohlekasten mit hohem Aufbau.
• Viele angesetzte Details.
• Führerstandbeleuchtung zusätzlich digital schaltbar.
• Schlusslichter separat digital schaltbar.
• Eingerichtet für Rauchsatz 72270.
• Mit Digital-Decoder und vielfältigen Betriebs- und Geräuschfunktionen.
• Pufferhöhe nach NEM.
• Mit RailCom-fähigem Digital-Decoder.

Trix Spur H0 25280 E-Lok Rc 6 der SJ schwarz

Mit Digital-Decoder mfx/DCC + vielen Soundfunktionen

Neu in Originalverpackung!

Spur: Trix H0 Epoche: VI

Trix 23257 IC2 Doppelstock-Mittelwagen DBpza 682.2 DB AG 2. Klasse 

 mit LED-Innenbeleuchtung - NEU in Originalverpackung!

Trix 25100 E-Lok Doppelpackung Re 421

Mit Digital-Decoder mfx/DCC + vielen Soundfunktionen

Loks sind einzeln verpackt - Neu in Originalverpackung!

Spur: Trix H0 Epoche: VI

Trix 25903 Diesellok BR 290 der DB mit Soundfunktionen

mit Digital-Decoder mfx/DCC - Neu in Originalverpackung!

Spur: Trix H0 Epoche: IV

Vorbild: Schwere Diesel-Rangierlokomotive Baureihe 290 der Deutschen Bundesbahn. Lok-Betriebsnummer 290 090-0. Ozeanblaue Grundfarbgebung. Betriebszustand ab 1987.

Modell: Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb zentral eingebaut. 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Der Lokführer dreht sich in die jeweilige Fahrtrichtung und schaut bei Stillstand aus dem Fenster. Mit neuer Telex-Kupplung und Führerstandsbeleuchtung. Kupplungswalzer. Führerstand mit Relief-Inneneinrichtung. Angesetzte Griffstangen und Geländer aus Metall. Zusätzliche Trittstufen unter dem Führerstand für größere Gleisradien liegen bei. Länge über Puffer 16,4 cm.

Highlights

• Sich in Fahrtrichtung drehender Lokführer
• Telex-Kupplung vorne und hinten
• Kupplungswalzer

Trix 24161 Spur H0 Behälter-Transportwagen Laabs der DB

 beladen mit 6 Volkswagen-Transportbehältern - NEU in Originalverpackung!

Spur: Trix H0 Epoche: IV