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Märklin 88112 E-Lok BR E 44 der DB

Artikel-Nr.: 88112

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Märklin 88112 E-Lok BR E 44 der DB

 Neu in Originalverpackung!

 

Spur: Z    Epoche: III    
 
Vorbild: Baureihe E 44 der Deutschen Bundesbahn (DB).

Modell: Verbesserte Ausführung ggü. früheren Modellen dieser Baureihe. Vergrößerte Pufferteller. Oberleitungsumschaltschraube nach innen verlegt. Warmweisse LED-3-Licht-Spitzenbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd. Beide Drehgestelle angetrieben. Länge über Puffer 68 mm.

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Märklin 88422 Spur Z E-Lok BR 111 068-3 Messelok 2015

Artikel-Nr.: 88422

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Märklin 88422  Spur Z  E-Lok  BR 111 068-3  Neu in OVP 

 einmalige Serie - Neu in Originalverpackung!

 

Spur: Z    Epoche: III    
 
Vorbild:

 Feine und aufwendige Farbgebung (Design Studie der DB) im aktuellen Stil der Zeit.

 Messelok 2015

 

Modell:
 
Dieses Modell ist eine überarbeitete Printausgabe der "Spur Z Collection".
Modellplan + Sammlerbuch
- Antrieb auf allen Achsen
- Lichtwechsel mit LEDs.
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Märklin 88198 - Märklin - US-Dieselelektrische Lokomotive

Artikel-Nr.: 88198

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Märklin 88198  EMD F 7, General Motors | Spur Z - Neu in OVP 

US-Dieselelektrische Lokomotive als Dreifacheinheit

Vorbild:

Doppeleinheit aus A-Unit, B-Unit und A-Unit. Typ General Motors EMD F7 der amerikanischen Bahngesellschaft Denver & Rio Grande Western.

Modell:

Beide A-Units sind mit 5-poligem Motor ausgestattet, welcher jeweils beide Drehgestelle antreibt. B-Unit ohne Antrieb.

 Nummerntafeln beleuchtet. Vordere und hintere Systemkupplung der A-Units ist gegen beiliegende Schienenräumer austauschbar.

 Alle 3 Lokomotiveinheiten sind untereinander mit einer Kuppelstange fest gekuppelt. Gesamtlänge 227 mm.

 Oberleitungsumschaltschraube nach innen verlegt. Warmweisse LED-3-Licht-Spitzenbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd.

 Beide Drehgestelle angetrieben. Länge über Puffer 68 mm.

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Märklin 88954 Dampflok BR 96 der SNCB

Artikel-Nr.: 88954

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Märklin 88954 Dampflokomotive BR 96 der SNCB

 Neu in Originalverpackung!

 

Spur: Z    Epoche: III    

 
Vorbild: Dampflok Baureihe 96 der SNCB (ex preussische T12 bzw. BR 74 DB).
 
Modell: Dampflok Serie 96 der Belgischen Staatsbahn (SNCB). Weitreichende Umkonstruktion, fein detailliert. Lokaufbau und Fahrwerk aus Metall. Nachbildung der Bremsimitationen, Schienenräumer etc. am Lokunterteil. Fein detaillierte Steuerung und Gestänge. Vergrößerte Pufferteller. Vorne neu mit Systemkupplungshaken aus Kunststoff ausgerüstet. 3-Licht-Spitzensignal mit warmweißen Leuchtdioden (LED). Lokomotive mit 5-poligem Motor. Alle 3 Kuppelachsen angetrieben. Räder schwarz vernickelt. Länge über Puffer ca. 55 mm.
 

Highlights

  • Fahrwerk und Aufbau der Lokomotive aus Metall.
  • Fein detaillierte Gestänge/Steuerung.
  • Nachbildung der Bremseinrichtung und Schienenräumer.
  • 5-poliger Motor.
  • Spitzensignal mit warmweißen Leuchtdioden (LED).
  • Lok beidseitig mit Kupplungshaken aus Kunststoff.
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Märklin 88484 Spur Z E-Lok Serie RE 14 der SJ

Artikel-Nr.: 88484

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Märklin 88484 E-Lok Serie RE 14 der SJ

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Spur: Z    Epoche: VI   
 

Vorbild: Schnelle Elektrolokomotive RE 14 der Schwedischen Staatsbahn (SJ) eingesetzt für den Güterverkehrsbereich Green Cargo.

Modell: Glockenankermotor mit Antrieb auf alle Achsen. Warmweisses Spitzensignal und rote Schlusslichter mit Led´s. Radkränze dunkel vernickelt. Dachstromabnehmer elektrisch funktionsfähig. Modell mit aufwendiger Farbegbung. Länge über Puffer 87 mm.

Highlights

  • Glockenankermotor.
  • Alle Achsen angetrieben.
  • Warmweisse LED-Spitzenbeleuchtung im Wechsel mit roten Schlusslichtern.

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Märklin 88805 Spur Z Diesellok BR 218 der DB "City-Bahn" Messemodell 2016

Artikel-Nr.: 88805

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Märklin 88805 Spur Z Diesellok BR 218 der DB

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Spur: Z   Epoche: V
 
Diesellok BR 218 der DB "City-Bahn", Messemodell 2016
 
Farbe orange-grau,
 
Einmalige Serie.
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Märklin 88771 Spur Z Diesellok BR 103 der DR

Artikel-Nr.: 88771

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Märklin 88771 Spur Z Diesellok BR 103 der DR

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Spur: Z    Epoche: IV   

 
Vorbild: Diesellokomotive Baureihe 103 (Ex V36) der Deutschen Reichsbahn Ost (DR) in grün/roter Farbgebung in der Epoche IV.
 
Modell: Fahrwerk und Aufbau größtenteils aus Metall. Glockenankermotor, alle Achsen angetrieben. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter. Beleuchtung mit wartungsfreien, warmweißen Leuchtdioden (LED). Hoher Detaillierungsgrad mit feiner und aufwendiger Farbgebung und Beschriftung. Länge über Puffer ca. 42 mm.
 

Highlights

  • Glockenankermotor.
  • Warmweisse LED-Spitzenbeleuchtung.
  • Fahrwerk und Aufbau aus Metall.
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Märklin 88083 Spur Z E-Lok BR E 18 der DRB

Artikel-Nr.: 88083

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Märklin 88083 Spur Z E-Lok BR E 18 der DRB

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Spur: Z Epoche: II
 

Vorbild: Baureihe E 18 der Deutschen Reichsbahn (DRB) in der Epoche II.

Modell: Mit Glockenankermotor. Elektrische Oberleitungsfunktion. Feine Farbgebung und Beschriftung. Alle Treibachsen angetrieben. 3-Licht-Spitzensignal mit der Fahrtrichtung wechselnd. Spitzenbeleuchtung mit wartungsfreien, warmweissen LEDs. Länge über Puffer ca. 76 mm.

Highlights

  • Glockenankermotor.

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Märklin 88412 Spur Z E-Lok BR 110.3 der DB "Bügelfalte" Einmalserie

Artikel-Nr.: 88412

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Märklin 88412 Spur Z E-Lok BR 110.3 der DB "Bügelfalte"

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Spur: Z Epoche: IV
 
Vorbild: Elektrolokomotive Baureihe 110.3 sog. "Bügelfalte" der Deutschen Bahn (DB) in der kobaltblauen Farbgebung der Epoche IV.
 
Modell: In der Ausführung der Epoche IV mit runden Puffern. Umschaltschraube für den Oberleitungsbetrieb nach innen verlegt. Vergrößerter Pufferteller. Beide Drehgestelle angetrieben. 3-Licht-Spitzenbeleuchtung mit warmweissen LEDs mit der Fahrtrichtung wechselnd. Dunkel vernickelte Radkränze. Länge über Puffer 76 mm.
 
Einmalige Serie.
 
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Märklin 88340 Spur Z E-Lok BR 115 der DB AG

Artikel-Nr.: 88340

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Märklin 88340 Spur Z E-Lok BR 115 der DB AG

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Spur: Z Epoche: VI
 
Vorbild: Elektrolokomotive Baureihe 115 der Deutschen Bahn AG (DB AG) in der Gestaltung der Epoche VI.
 
Modell: Epoche VI-Ausführung mit Klatte-Lüfter und rechteckigem Maschinenraumfenster. Neue Motorengeneration. Umschaltschraube für den Oberleitungsbetrieb nach innen verlegt. Vergrößerte Pufferteller. Beide Drehgestelle angetrieben. Dreilicht-Spitzenbeleuchtung mit warmweißen Leuchtdioden (LED) mit der Fahrtrichtung wechselnd. Dunkel vernickelte Radkränze.
Länge über Puffer 76 mm.
 

Highlights

  • Neue Motorengeneration.
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