Vorbild: Schwere dieselhydraulische Mehrzwecklokomotive Baureihe 221. Deutsche Bundesbahn (DB). Grundfarbgebung ozeanblau/elfenbein. Lok-Betriebsnummer 221 120-9. Betriebszustand um 1985.
Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb zentral eingebaut. 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Doppel-A-Licht-Funktion. Führerstand- und Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit neuer Telex-Kupplung vorne und hinten jeweils separat digital schaltbar. Kupplungswalzer. Seitlich und frontal angesetzte Griffstangen aus Metall. Mit Lokführer im Führerstand 1. Länge über Puffer 21 cm.
Highlights
- Schwere Metallausführung.
- Mit neuer Telex-Kupplung, vorne und hinten digital schaltbar.
- Zentral eingebauter Hochleistungsantrieb.
- Alle 4 Achsen über Kardan angetrieben.
- Mit Spielewelt Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen.
Digital Funktionen |
Control Unit |
Mobile Station |
Mobile Station 2 |
Central Station 1/2 |
Central Station 3/2 |
Spitzensignal |
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Telex-Kupplung hinten |
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Diesellok-Fahrgeräusch |
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Signalhorn |
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Telex-Kupplung vorn |
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Spitzensignal Lokseite 2 |
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Kupplungswalzer |
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Spitzensignal Lokseite 1 |
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Führerstandsbeleuchtung |
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Führerstandsbeleuchtung |
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Lichtfunktion |
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Direktsteuerung |
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Bremsenquietschen aus |
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Lüfter |
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Kompressor |
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Druckluft ablassen |
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Schaffnerpfiff |
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Diesel nachfüllen |
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Sanden |
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Rangier-Doppel-A-Licht |
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Betriebsgeräusch |
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Abkuppelgeräusch |
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Puffer an Puffer |
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Rangiergang |
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Rangiergang + Rangierlicht |
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* Neue Möglichkeiten und Ausstattungsmerkmale der Central Station 2 (Art.-Nr. 60213, 60214 oder 60215) mit dem Software Update 4.2